[实用新型]测量用真空平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量用真空平台，属于机械加工制造领域。

背景技术

众所周知，对于航空零件、汽车零件都需要使用三坐标测量机测量外形、孔位、形位公差精度是否符合图纸要求，这就对三坐标测量机测量精度要求极高，除三坐标测量机本身精度外，零件的装夹也对测量结果精度有很大的影响。尤其对于薄壁类航空件、薄壁类汽车件，当零件放置在三坐标测量机大理石平台上时，出现零件底面不平、翘边、零件小，重量轻易移动，这些情况会使测量时产生：测量基准找不正确，红宝石球接触轻零件时产生零件蹿动等影响，这些影响会对测量数据产生误差，测量人员劳动强度大，无法短时间满足批量测量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供测量用真空平台，在测量时基准固定， 零件位置固定，会使航空零件加工行业在今后检测零件时减少测量误差，缩短测量人员劳动时间，提高测量效率，减少测量成本。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种测量用真空平台，平台主体下端面固定连接有底板，底板中央设有密封槽Ⅰ，密封槽Ⅰ上嵌有密封圈Ⅰ，平台主体上端面设有若干个密封槽Ⅱ，密封槽Ⅱ内设有通气孔，密封槽Ⅱ上嵌有密封圈Ⅱ，平台主体上端面设有基准球，平台主体内部设有气密口，气密口延伸至平台主体一侧端面，平台主体一侧端面设有气密管，气密管插入气密口内，通气孔汇聚一体与气密口相交。平台主体与底面连接内部构成真空空间，平台主体上有若干个密封槽，各个密封槽中有通气孔，每个通气孔汇集到一处气密口，使用气密管连接气密口。

所述的平台主体和底板通过螺钉固定连接。

所述的密封槽Ⅱ成矩阵排列。

所述的基准球通过螺钉固定连接。

本实用新型带来的有益效果为：真空平台结构简单，制造成本低，通用性好，平台密封槽分为大小两种，可以真空吸大零件，也可以吸小零件，对三坐标测量机检测工作起了很大的帮助，检测零件时能使测量结果更接近实际值。

附图说明

图1为一种测量用真空平台的结构示意图。

图2为图1的剖视图。

图3为使用状态图。

其中，1-平台主体，2-底板，3-气密口，4-气密管，5-基准球，6-螺钉，7-密封槽Ⅰ，8-密封圈Ⅰ，9-密封槽Ⅱ，10-密封圈Ⅱ，11-通气孔。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种测量用真空平台，平台主体1下端面固定连接有底板2，底板2中央设有密封槽Ⅰ7，密封槽Ⅰ7上嵌有密封圈Ⅰ8，平台主体1上端面设有若干个密封槽Ⅱ9，密封槽Ⅱ9内设有通气孔11，密封槽Ⅱ9上嵌有密封圈Ⅱ10，平台主体1上端面设有基准球5，平台主体1内部设有气密口12，气密口12延伸至平台主体1一侧端面，平台主体1一侧端面设有气密管4，气密管4插入气密口3内，通气孔11汇聚一体与气密口3相交。

所述的平台主体1和底板2通过螺钉6固定连接。

所述的密封槽Ⅱ9成矩阵排列。

所述的基准球5通过螺钉6固定连接。

平台主体1与底板2螺钉连接内部构成真空空间，平台主体1上有若干个密封槽Ⅱ9，各个密封槽Ⅱ9中有通气孔11，每个通气孔11汇集到一处气密口3，使用气密管4连接气密口12，在使用时，按照零件的大小将密封圈塞入平台的密封槽中，不使用的通气槽用木塞堵上，抽气机连接安装好的气密管，通过抽气建立零件与平台真空空间，气压将零件紧紧的吸附在平台上，测量结果更接近实际。

飞机结构件大框的材料为铝合金，因材料过轻，整体薄壁外形，在三坐标测量机检测时，零件放到大理石平台时，底面边角自然翘起，使基准孔或基准边偏离，结果使测量产生很大误差，或测量时因红宝石探头接触零件，因零件重量轻，无引力持续保持同一位置，导致零件蹿动，结果也造成测量误差偏大。

如图3所示，将真空平台部件按图组装后放置测量机上，将测量校球安装并将测量针校准，根据零件大小形状件，将密封胶圈塞入平台真空槽中，零件放置平台上，保证零件全部盖住胶圈的位置，用真空抽气泵连接气密管抽气，抽空工装内空气后零件紧紧贴实工装平面上，接下来的测量会更有效。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。