[实用新型]汽轮机转子轴向限位装置有效
申请号: | 201720153611.9 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206501040U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 姜涛 | 申请(专利权)人: | 广西防城港核电有限公司;中国广核集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;F01D25/00 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙)44314 | 代理人: | 杨波,高瑞 |
地址: | 538001 广西壮族自治区防城港*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 转子 轴向 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及核电领域的汽轮机检修用工具,更具体地说,涉及一种汽轮机转子轴向限位装置。
背景技术
相关技术中的汽轮机在检修时开缸后,需要盘动转子进行晃度、通流间隙等大量数据的测量,测量时,要求转子的轴向位置不变,才能保证测量数据的准确性。
故需要设计一种专用工具,在大修时对汽机转子进行轴向定位,防止轴向窜动,保证盘动转子时,转子的轴向位置不变。保证测量数据的准确性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种汽轮机转子轴向限位装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种汽轮机转子轴向限位装置,包括本体、限位件以及定位机构;
所述本体位置固定地安装在汽轮机上;
所述限位件位置可调地安装在所述本体上,以让所述限位件和所述转子的端面相抵;
所述定位机构将所述限位件的位置锁定,以防止与所述转子相抵的所述限位件在所述转子的轴向移动。
优选地,所述限位件为与所述本体螺接的螺杆,以轴向移动调节轴向位置。
优选地,所述螺杆的一端与所述转子的端面相对设置。
优选地,所述螺杆的轴线与所述转子的轴线平行。
优选地,所述本体包括与所述汽轮机配合的安装板和设置在所述安装板上供所述限位件螺接的第一螺帽。
优选地,所述定位机构包括与所述螺杆螺接的第二螺帽,所述第二螺帽位于所述第一螺帽与所述转子的端面相对的一侧,以能和所述第一螺帽相抵,防止所述限位件远离或靠近所述转子偏移。
优选地,所述安装板上设有锁合孔,以通过锁固件穿设所述锁合孔与所述汽轮机锁合固定。
优选地,所述第一螺帽设置在所述安装板的侧面。
优选地,所述定位机构包括安装在所述本体上对所述限位件进行锁合的锁合件。
实施本实用新型的汽轮机转子轴向限位装置,具有以下有益效果:本实用新型中的限位装置的限位件相对汽轮机的位置可以完全定位,在盘动转子进行数据测量的过程中,限位件与转子的端面相抵后,可以保证转子不发生轴向位移,很好的解决了这个问题,提高检修质量与效率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施例中的汽轮机转子轴向限位装置安装到汽轮机上对转子进行轴向定位时的结构示意图;
图2是图1中的汽轮机转子轴向限位装置的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示,本实用新型一个优选实施例中的汽轮机转子轴向限位装置包括本体1、限位件2以及定位机构3。本体1位置固定地安装在汽轮机4上,起到对限位件2、定位机构3的支撑定位作用。
限位件2位置可调地安装在本体1上,以让限位件2和转子5的端面相抵。在限位件2与转子5的端面相抵之后,定位机构3将限位件2的位置锁定,以防止与转子5相抵的限位件2在转子5的轴向移动,保证了限位件2的位置精度。
利用本限位装置,限位件2相对汽轮机4的位置可以完全定位,在盘动转子5进行数据测量的过程中,限位件2与转子5的端面相抵后,可以保证转子5不发生轴向位移,很好的解决了这个问题,提高检修质量与效率。
限位件2为与本体1螺接的螺杆,以轴向移动调节轴向位置。螺接配合,可以保证限位件2在轴向实现微调移动,能保证与转子5的相抵更加的稳定。在其他实施例中,限位件2也可在与转子5端面初步相抵后,再依靠其他抵压件实现轴向微调,与转子5的端面抵压的更紧。
进一步地,螺杆的一端与转子5的端面相对设置,依靠螺杆的端部与转子5的端面相抵。优选地,螺杆的轴线与转子5的轴线平行,在调节时与转子5端面之间的抵压力更加的可控。在其他实施例中,螺杆的轴线与转子5的轴线也可呈夹角,靠螺杆倾斜的侧面与转子5的端面相抵实现对转子5的轴向定位。
在一些实施例中,本体1包括与汽轮机4配合的安装板11和设置在安装板11上供限位件2螺接的第一螺帽12。在其他实施例中,也可直接在安装板11上开设螺纹孔,供限位件2螺接安装。
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