[实用新型]一种箱包制作用行李箱定形装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定形装置，尤其涉及一种箱包制作用行李箱定形装置。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬箱又可分为ABS、PP和ABS+PC还有纯PC材质的四种)。

在制作硬质的行李箱前都需要制作行李箱板材，这种板材是由聚碳酸酯制作而成，它简称PC，是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，由于聚碳酸酯结构上的特殊性，现已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料。板材制作完成后，需要对行李箱进行定形。

现有的定形装置存在主要是单方面进行用力加工，定形速度慢的缺点，因此亟需研发一种双向用力，定形速度快的箱包制作用行李箱定形装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的定形装置主要是单方面进行用力加工，定形速度慢的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种双向用力，定形速度快的箱包制作用行李箱定形装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种箱包制作用行李箱定形装置，包括有右支架、第一电机、底板、收集框、左支架、第一活塞、升降杆、铁质转杆、第一轴承座、螺母、丝杆、第二轴承座、第一转轴、第一滑轨、齿条、第一滑块、第一齿轮、推杆、第二活塞、曲形缸体、第一弹簧、压制槽和成形槽，底板顶部从左至右依次设置有左支架、收集框、第一电机和右支架，左支架右端设置有曲形缸体，曲形缸体内下部设置有第一活塞，第一活塞底部设置有升降杆，升降杆底端设置有压制槽，压制槽内底部与曲形缸体底部之间连接有第一弹簧，曲形缸体内上部设置有第二活塞，第二活塞右侧连接有推杆，右支架顶端设置有第一滑轨，第一滑轨上设置有第一滑块，第一滑块前侧连接有齿条，齿条左端与推杆连接，右支架左侧上设置有第二轴承座和第一轴承座，第一轴承座位于第二轴承座下方，第二轴承座和第一轴承座之间安装有丝杆，丝杆上设置有螺母，螺母与丝杆配合，螺母左侧设置有铁质转杆，铁质转杆上设置有成形槽，成形槽位于压制槽正下方，丝杆顶端连接有第一转轴，第一转轴顶端设置有第一齿轮，第一齿轮与齿条啮合，第一转轴底端与第一电机连接。

优选地，还包括有倒出装置，倒出装置包括有第三轴承座、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第一皮带轮、平皮带、第四轴承座、第二转轴、第二电机、第三转轴、第二皮带轮、第四转轴、电磁铁和第五轴承座，左支架内左侧设置有第五轴承座，第五轴承座上安装有第四转轴，第四转轴上设置有第二锥齿轮，第四转轴右端设置有电磁铁，螺母左侧设置有第三轴承座，铁质转杆安装在第三轴承座上，收集框和左支架之间的底板上设置有第四轴承座和第二电机，第二电机位于第四轴承座的左方，第二电机顶部连接有第三转轴，第三转轴顶端设置有第二皮带轮，第二皮带轮位于第五轴承座的下方，第四轴承座上安装有第二转轴，第二转轴上设置有第三锥齿轮和第一皮带轮，第一皮带轮位于第三锥齿轮下方，第三锥齿轮和第二锥齿轮啮合。

优选地，还包括有风干装置，风干装置包括有第二滑轨、绕线轮、定滑轮、拉线、风机、曲形杆、第二滑块和第二弹簧，第四轴承座和收集框之间的底板上设置有第二滑轨和第二弹簧，第二滑轨上设置有第二滑块，第二滑块底部与第二弹簧顶端连接，第二滑块右侧连接有曲形杆，曲形杆右端连接有风机，第二滑轨右侧顶端设置有定滑轮，第三锥齿轮和第一皮带轮之间的第二转轴上设置有绕线轮，绕线轮上绕有拉线，拉线绕过定滑轮与第二滑块顶部连接。

优选地，还包括有软垫，收集框内底部设置有软垫，软垫垂直设置在收集框内底部，软垫的材质为天然橡胶，软垫的厚度为2.5cm，软垫的形状为长方体形。

优选地，还包括有加强筋，左支架内左上角设置有加强筋，加强筋位于压制槽的左方，加强筋的形状为圆柱体形，加强筋的材质为优质钢材，加强筋的厚度为1cm。