[实用新型]一种多功能自动加锶装置有效
申请号: | 201720152322.7 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206470588U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 周思龙 | 申请(专利权)人: | 重庆万丰奥威铝轮有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车加工自动控制技术领域,尤其涉及一种多功能自动加锶装置。
背景技术
随着科学技术的不断发展,汽车的数量不断增加,这就使得生产汽车的要求度越来越高,其中生产轮毂就成了生产汽车的首要工序,生产轮毂的过程中就要进行加锶工作,由于加锶工作要进行一次预延时,随时向精炼机内加锶,在此过程中就需要操作人员不断的向精炼机内加锶,由于劳动强度过大以及加锶时间需要准确把握,这就造成加锶过程中容易出现加锶时间不准确,忘记加锶等问题,因此加锶装置的设计就成了现在我们要解决的首要任务。
现有的多功能自动加锶装置还存在着加锶时不易及时发现异常,加锶时间不易控制以及忘记加锶,劳动强度大的问题。
因此,发明一种多功能自动加锶装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种多功能自动加锶装置,以解决现有的多功能自动加锶装置加锶时不易及时发现异常,加锶时间不易控制以及忘记加锶,劳动强度大的问题。一种多功能自动加锶装置,包括锶存储装置、预锶导箱、气缸、软管、智能控制台、支撑杆和底座,所述的锶存储装置通过预锶导箱安装在气缸的左侧;所述的软管通过螺纹连接安装在气缸的上侧左右两端;所述的智能控制台通过支撑杆安装在底座的上侧。
优选的,所述的软管具体采用波纹软管;所述的支撑杆具体采用金属软管。
优选的,所述的预锶导箱内部设置连接导管;所述的连接导管具体采用2根长度相同的橡胶管。
优选的,所述的气缸包括输出管,出锶运送管,安装孔和控制阀门,所述的输出管通过焊接分别安装在气缸的左右两侧;所述的出锶运送管通过焊接分别安装在气缸的上侧左右两端;所述的安装孔设置在气缸的四角位置;所述的控制阀门通过螺栓连接安装在气缸右侧的输出管上。
优选的,所述的出锶运送管右侧通过螺栓连接安装压力传感器;所述的压力传感器具体采用2个气压传感器;所述的控制阀门具体采用电磁控制开关。
优选的,所述的软管上侧通过螺纹连接设置连接螺纹管;所述的连接螺纹管具体采用4个螺纹式管接头。
优选的,所述的智能控制台包括电路板,显示屏和PLC,所述的电路板通过螺栓连接安装在智能控制台的内部右侧位置;所述的显示屏通过电性连接安装在智能控制台的内部上侧位置;所述的PLC通过电性连接安装在显示屏的下侧。
优选的,所述的电路板包括报警器,绿色指示灯和红色指示灯,所述的报警器通过电性连接安装在电路板的上侧;所述的绿色指示灯和红色指示灯通过电性连接并行安装在报警器的下侧。
优选的,所述的PLC包括输出端子和输入端子,所述的输出端子和输入端子通过电性连接安装在PLC的上下两侧。
优选的,所述的压力传感器通过导线连接安装在PLC的输入端子上;所述的显示屏通过导线连接安装在PLC的输出端子上;所述的控制阀门通过电性连接安装在PLC的输入端子上;所述的电路板通过导线连接安装在PLC的输出端子上。
优选的,所述的显示屏具体采用电容式多点触摸屏;所述的PLC具体采用三菱FX2N-48系列的PLC。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种多功能自动加锶装置广泛应用于汽车加工自动控制技术领域。同时,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型中,所述的报警器,绿色指示灯和红色指示灯,所述的报警器通过电性连接安装在电路板的上侧;所述的绿色指示灯和红色指示灯通过电性连接并行安装在报警器的下侧,有利于及时发现加锶装置的工作异常,使得加锶工作更加简单,安全,快捷,同时提高工作效率。
2.本实用新型中,所述的电路板,显示屏和PLC,所述的电路板通过螺栓连接安装在智能控制台的内部右侧位置;所述的显示屏通过电性连接安装在智能控制台的内部上侧位置;所述的PLC通过电性连接安装在显示屏的下侧,有利于随时调节和控制加锶的工作时间以及工作状态,并及时向工作人员反馈加锶工作信息,同时解决加锶时间不易控制以及忘记加锶的问题。
3.本实用新型中,所述的输出管,出锶运送管,安装孔和控制阀门,所述的输出管通过焊接分别安装在气缸的左右两侧;所述的出锶运送管通过焊接分别安装在气缸的上侧左右两端;所述的安装孔设置在气缸的四角位置;所述的控制阀门通过螺栓连接安装在气缸右侧的输出管上,有利于提高工作效率,由于控制阀门的设置可以随时控制气缸的工作状态,因此减轻工作人员的加锶劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
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