[实用新型]电机驱动器保护电路有效
申请号: | 201720152264.8 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206442319U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 崔英杰;邓兴培;张广;申立锋 | 申请(专利权)人: | 石家庄泽润科技有限公司 |
主分类号: | H02P7/00 | 分类号: | H02P7/00;H02P29/024 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司11467 | 代理人: | 王金双 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 驱动器 保护 电路 | ||
技术领域
本实用新型属于电子技术领域,具体涉及一种电机驱动器保护电路。
背景技术
对于直流电机的驱动,一般均是通过电机驱动器来驱动,由于直流电机反转时,会产生反向电动势,其所产生的能量累加到电机驱动器输出上,使输出电压增高。由于电压升高,会造成驱动器中敏感器件击穿损坏,使驱动器损坏,通过电机驱动器反映在电机驱动器输出端,使其输入端电压升高,还可能对驱动器的电源造成损坏。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种性能可靠,保护效果好的电机驱动器保护电路。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种电机驱动器保护电路,包括电机驱动器供电电源、电机驱动器、防反灌二极管D1、钳位二极管D2、检测电路、保护电路,其中电机驱动器供电电源正输出端通过防反灌二极管D1连接电机驱动器正输入端VO,电机驱动器供电电源地线端直接连接电机驱动器地线端GND1,钳位二极管D2正极连接电机驱动器正输入端VO,钳位二极管D2负极连接电机驱动器地线端GND1,检测电路的输入端连接电机驱动器的输入端,检测电机驱动器的输入电压,检测电路的输出端连接保护电路的输入端,为保护电路提供驱动信号,保护电路的输出端连接电机驱动器的输入段,降低电机驱动器输入电压。
进一步的,所述检测电路包括电阻R3、R4、R21~R29,电容C25~C27,三极管Q8、Q9,放大器IC1A,其中电阻R3、R4串联连接后接于电机驱动器正输入端VO和电机驱动器地线端GND1之间,用于检测电压,电容C27并联于电阻R4两端,电阻R3、R4的连接节点通过电阻R28连接放大器IC1A的同相输入端,放大器IC1A的反相输入端经电阻R29连接参考电压VREF,放大器IC1A的输出端与同相输入端之间并接电阻R27,同时放大器IC1A的输出端经电阻R26连接三极管Q9的基极,三极管Q9的基极和发射极之间并接电阻R25和电容C26,三极管Q9的发射极接地,三极管Q9的集电极经电阻R24连接三极管Q8的基极,三极管Q8的基极和发射极之间并接电阻R22和电容C25,三极管Q8的发射极接地,三极管Q9的集电极经电阻R23连接电机驱动器中的电压端QD,三极管Q8的基极还经电阻R21连接电机驱动器供电电源的正输出端。
进一步的,所述保护电路包括电阻R13~R20,电容C24、C28,场效应管Q7,放大器IC1B,其中放大器IC1B的同相输入端经电阻R14接参考电压VREF,同时经电阻R13接地,放大器IC1B的反相输入端经电阻R15接场效应管Q7的漏极,电容C28与电阻R16串联后接于放大器IC1B的同相输入端和输出端之间,放大器IC1B的输出端经电阻R17连接场效应管Q7的栅极,场效应管Q7的栅极和漏极之间并接电阻R28和电容C24,场效应管Q7的漏极经并联连接的电阻R19、R20接地,场效应管Q7的源极接电机驱动器正输入端VO,同时场效应管Q7的栅极连接电机驱动器中的电压端QD。
更进一步的,还包括参考电压电路,所述参考电压电路包括电阻R以及稳压管D5,电阻R的一端连接电机驱动器供电电源的正输出端,电阻R另一端连接稳压管D5负极,稳压管D5正极接地,所述稳压管D5为2.5V稳压管。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型通过防反灌二极管保护电机驱动器供电电源,通过钳位二极管防止电机驱动器供电电源电压不稳定对电机驱动器的损坏,通过分压电路检测电机驱动器输入端的电压,当电机反转,电机驱动器输入端电压升高时,通过泄放保护电路将电机反转产生的能量泄放掉,防止电机反转电压升高造成的电机驱动器损坏。
附图说明
图1是本实用新型电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型做进一步详细描述:
本实用新型是一种电机驱动器保护电路。当电机反转时,保护电路工作,使电机驱动器输入端电压处于正常状态,保护电机驱动器不被损坏。
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