[实用新型]高速永磁电机直驱离心机转子的冷却系统有效
申请号: | 201720151473.0 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206442202U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 张回良;林伟伟;肖旭;张杰;刘涛 | 申请(专利权)人: | 上海优耐特斯压缩机有限公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K9/06 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司31232 | 代理人: | 常明 |
地址: | 201802 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 永磁 电机 离心机 转子 冷却系统 | ||
1.一种高速永磁电机直驱离心机转子的冷却系统,其特征在于:它包括电机壳体(36)、定子绕组(37)、电机定子冷却水槽(38)、一级叶轮(31)、一级螺杆(32)、一级蜗壳(33)、第一轴承(34)、第二轴承(35)、二级蜗壳(39)、二级螺杆(41)、转轴(42)以及二级叶轮(80);
所述一级叶轮(31)通过一级螺杆(32)联接固定在转轴(42)上,二级叶轮(80)通过二级螺杆(41)联接固定在转轴(42)上,一级叶轮(31)、一级螺杆(32)、二级叶轮(80)、二级螺杆(41)以及转轴(42)部件组成机组的整个转子;
所述转轴(42)两侧安装第一轴承(34)和第二轴承(35),定子绕组(37)安装在转轴(42)外围,电机壳体(36)上开设数个与大气相通的孔;
所述转子连同定子绕组(37)、电机壳体(36)、一级蜗壳(33)、二级蜗壳(39)、第一轴承(34)和第二轴承(35)部件组成高速直驱离心机的机头;
所述二级螺杆(41)设置二级螺杆钻孔(43),转轴(42)轴心设置转轴钻孔(44),在转轴(42)上还设置数个气孔,大气经过转轴(42)轴心钻孔(44)和数个气孔,并从气孔流出进入定子绕组(37)外部与电机壳体(36)内部之间的空间,再从电机壳体(36)上的孔流出,大气气流由此循环将转子上产生的热量带走。
2.按照权利要求1所述的高速永磁电机直驱离心机转子的冷却系统,其特征在于:所述电机壳体(36)上沿圆周方向均匀布置二至四个通气管路(66),通气管路(66)最终联接同一个真空泵(65),真空泵(65)工作在轴表面形成负压,设置相反的气流方向和循环回路,在负压工况下使转子与气体的摩擦损失降到最低,同样达到冷却直驱离心机转子的效果。
3.按照权利要求2所述的高速永磁电机直驱离心机转子的冷却系统,其特征在于:所述通气管路(66)靠近轴的一侧均匀开设一条1mm的缝隙。
4.按照权利要求2所述的高速永磁电机直驱离心机转子的冷却系统,其特征在于:所述通气管路(66)靠近轴的一侧均匀开设数个小孔。
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