[实用新型]一种汽车用平衡杆

权利要求书

1.一种汽车用平衡杆，其特征在于：包括连接件(1)、两个连接体(2)和两个安装座(3)，所述连接件(1)的两端均设有可拆卸连接的连接体(2)，所述连接体(2)的外端均设有可拆卸连接的安装座(3)，所述连接件(1)包括第一连接杆(11)、第二连接杆(12)、第三连接杆(13)、第一螺栓副(14)和第四连接杆(15)，所述第一连接杆(11)内穿设有第二连接杆(12)，所述第二连接杆(12)内穿设有第三连接杆(13)，所述第三连接杆(13)内穿设有第四连接杆(15)，所述第一连接杆(11)、第二连接杆(12)、第三连接杆(13)和第四连接杆(15)通过第一螺栓副(14)固定连接在一起，所述第一连接杆(11)的长度小于第二连接杆(12)的长度，所述第二连接杆(12)的长度小于第三连接杆(13)的长度，所述第三连接杆(13)的长度小于第四连接杆(15)的长度。

2.如权利要求1所述的一种汽车用平衡杆，其特征在于：所述连接体(2)包括本体(21)、上连接部(22)和下连接部(23)，所述本体(21)的上端一体成型有上连接部(22)，所述上连接部(22)的后端设有与第四连接杆(15)的端部相配合的插槽(24)，所述第四连接杆(15)的端部通过第二螺栓副(25)固定安装在插槽(24)内，所述本体(21)的下端一体成型有下连接部(23)，所述下连接部(23)上设有两个槽形通孔(26)，所述安装座(3)通过紧固螺栓与槽形通孔(26)连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车用平衡杆，其特征在于：所述本体(21)为梯形形状，所述本体(21)的上端长度大于本体(21)的下端长度，所述本体(21)上设有梯形通孔。

4.如权利要求1所述的一种汽车用平衡杆，其特征在于：所述第一连接杆(11)、第二连接杆(12)、第三连接杆(13)和第四连接杆(15)的中心轴线重合。

5.如权利要求1所述的一种汽车用平衡杆，其特征在于：所述第一连接杆(11)的内径与第二连接杆(12)的外径相等，所述第二连接杆(12)的内径与第三连接杆(13)的外径相等，所述第三连接杆(13)的内径与第四连接杆(15)的外径相等。

6.如权利要求1至5中任一项所述的一种汽车用平衡杆，其特征在于：所述安装座(3)上设有与车体固定连接的螺栓孔(31)。