[实用新型]一种汽车钢圈定位打磨装置有效
| 申请号： | 201720149214.4 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN206493179U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 程嘉义 | 申请（专利权）人： | 杭州腾略科技有限公司 |
| 主分类号： | B24B5/44 | 分类号： | B24B5/44;B24B41/06;B24B55/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310023 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钢圈 定位 打磨 装置 | ||
1.一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：包括：机架（1）、台面（2）、电机（3）、变速箱（4）；所述台面（2）设于机架（1）的顶端；所述电机（3）通过支撑板（5）设于机架（1）上；所述变速箱（4）设于台面（2）的下部，且与电机（3）的主轴相连；所述变速箱（4）设有第一输出轴（41）、第二输出轴（42）和第三输出轴（43）；所述第二输出轴（42）和第三输出轴（43）对称设于第一输出轴（41）的两侧；所述第一输出轴（41）上端固定设有定位旋转盘（6）；所述第二输出轴（42）和第三输出轴（43）上端固定设有打磨轮（7）；所述定位旋转盘（6）的边沿上设有均匀周向分布的压紧模块（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：所述压紧模块（8）包括：底板（9）及设于底板（9）上的压紧气缸（10）和支架（11）；所述压紧气缸（10）和支架（11）并列对齐排布；所述支架（11）上设有压板（12）；所述压板（12）的一端与压紧气缸（10）的活塞杆相连，另一端设有压头（13）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：所述第一输出轴（41）为气动膨胀轴，且端部四周设有气动压块（14）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：所述台面（2）上设有隔音防护网（15）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：所述压紧模块（8）设有6个或8个。
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