[实用新型]汽车加油小门自动装配检测机有效
申请号: | 201720149050.5 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206509725U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 徐振国 | 申请(专利权)人: | 海瑞恩自动化科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;G01M17/007 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 加油 小门 自动 装配 检测 | ||
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车加油小门自动装配检测机。
背景技术
目前市场上对此类产品基本都是采用人工进行组装,不但效率低下,而且容易出现漏装,错装等现象。
发明内容
发明目的:本发明提供一种汽车加油小门自动装配检测机,采用了机芯快换机构,可以实现机架多个项目的共用,有效解决了现有技术中的问题,同时降低了机器开发成本。
技术方案:为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种汽车加油小门自动装配检测机,包括安装有装配装置的装配操作台和安装有检测装置的检测操作台,其中:
所述装配装置包括铰链、挺杆组装机构5、壳体固定机构2、铰链固定机构10和轴销打入机构8;
所述铰链、挺杆组装机构5包括铰链、挺杆组装气缸23,所述铰链、挺杆组装气缸23通过齿条24连接齿轮26,所述齿轮26连接挺杆放置型腔25;
铰链、挺杆组装机构5由铰链、挺杆组装气缸23推动齿条24,齿条带动齿轮26转动,齿轮26再带动挺杆放置型腔25转动,从而实现将挺杆旋入铰链的功能,
所述壳体固定机构2与铰链固定机构10相对应设置,所述壳体固定机构2与铰链固定机构10的连接处设置有轴销打入机构8,所述壳体固定机构2和铰链固定机构10的底部设置有转轴、扭簧固定机构3,所述转轴、扭簧固定机构3连接有转轴、扭簧移送机构4,所述转轴、扭簧固定机构3上设置有扭簧预压机构13,所述铰链固定机构10连接铰链移送机构12,所述轴销打入机构8和铰链移送机构12之间连接有轴销打入气缸27;
所述检测装置包括总成压紧机构15和开门到位检测传感器21,所述总成压紧机构15压紧待检测加油小门,待检测加油小门连接开门摆臂20,所述开门摆臂20连接有开门检测电机18。
所述检测装置还包括马达通电机构16与总成压紧机构15相接,用于来给总成压紧机构15通电,所述总成压紧机构15为能够上下运动的气缸或油缸,开门检测电机18用来带动开门摆臂20转动,从而完成产品开门动作,开门到位检测传感器21为距离传感器,用于检测待检测加油小门开门时位置是否到位。
所述壳体固定机构2上连接有轴孔校正气缸7,轴孔校正气缸7顶部贯穿有导向轴22,由轴销校正气缸7带动导向轴22上下动作,导向轴22用来导正轴孔。
所述装配操作台设置于装配柜体内,装配柜体顶部设置有样件盒6,装配操作台的侧壁上设置有零件盒14。
所述装配柜体由装配操作台分为上下两部分,其中下半部分装配柜体上设置有柜门,上半部分装配柜体上设置有边框支架。
所述检测装置还包括打标机构19,打标机构19安装于检测操作台上,且位于待检测加油小门旁。
所述检测柜体上设置有柜门,且检测柜体和下半部分装配柜体上均设置有通风口。
所述检测操作台通过其四角上设置的机芯快换插销17固定于检测柜体上。
所述检测柜体和装配柜体的底部均设置有支撑座。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下优点:
目前市场上对此类产品基本都是采用人工进行组装,不但效率低下,而且容易出现漏装,错装等现象。本发明提供一种汽车加油小门自动装配检测机,采用了机芯快换机构,可以实现机架多个项目的共用,本发明分为组装和检测两部分,通过机构动作来实现汽车加油小门总成的装配及检测功能,能有效的代替人工对汽车加油小门进行组装,并进行检测,采用相机、激光传感器对产品进行检测,有效的防止产品的漏装、错装等问题,同时降低了机器开发成本。
附图说明
图1是本发明中装配装置的结构示意图;
图2是本发明中装配装置的局部结构示意图;
图3是本发明中铰链、挺杆组装机构的结构示意图;
图4是本发明中检测装置的结构示意图;
图5是本发明中装配装置的正反两面示意图;
图6是本发明中检测装置的正反两面示意图;
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