[实用新型]一种车载人车检测识别系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及人脸检测与车辆识别技术领域，具体涉及一种车载人车检测识别系统。

背景技术

目前，人脸检测与车辆号牌识别分属于不同的专业系统，人脸检测是人脸识别系统的重要组成部分，一般通过高性能的专业高清摄像机加载人脸检测算法实现，车辆号牌识别是治安卡口系统、出入口识别系统的重要组成部分，一般通过高性能的专业高清摄像机加载车辆识别算法实现，两类系统相互独立，分属不同的业务系统。人车信息只能通过系统层面进行数据融合，难以实现车辆与人员的实时报警。而且人脸识别系统和治安卡口系统、出入口识别系统均属于大型的工程应用系统，需要通过协调多个政府相关管理单位，进行大规模的施工，铺设电缆与光纤，工程量巨大，实现周期长，而且系统组成复杂、功耗大、性能单一，同时也无法部署在机动车辆上，不适用于灵活布控、快速反应的当前反恐新形势新需求。

实用新型内容

本申请通过提供一种车载人车检测识别系统，以解决人脸检测与车辆号牌识别非一体化，识别率不高，布控受限的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请采用以下技术方案予以实现：

一种车载人车检测识别系统，包括用于实时采集视频图像的图像传感器，用于获取位置信息的GPS模块，无线传输模块，用于保存人车识别信息与GPS信息的存储模块以及用于图像分析、人脸检测、车牌识别的中央处理模块，所述中央处理模块与所述图像传感器、GPS模块、无线传输模块以及存储模块电性相连。

所述图像传感器实时采集视频，所述中央处理模块对采集到的视频进行实时分析，当检测到人员和车辆时进行抓拍，然后将抓拍到的图片进行识别，同时对获取的GPS信息进行解析，然后将人员和车辆的识别信息与解析的GPS信息进行打包，然后通过无线传输模块上传到中心系统，同时在存储模块进行保存。

该车载人车检测识别系统可以灵活布控于需要的位置，亦可布控于机动车辆等移动装置上，使其适用性大大提高。

本实用新型将人车检测识别系统设置于机动车辆上，将人脸抓拍、车牌识别一体化与GPS位置定位功能融为一体，功耗低；体积小；采用无线传输模式，适用范围广，安装简单等优点。特别适用于当前反恐新形势的需要。

作为优选的技术方案，所述图像传感器采用IMX185CMOS传感器，所述GPS模块采用NEO-5Q芯片，所述中央处理模块采用华为Hi3516D处理芯片。

进一步地，所述无线传输模块为4G无线传输模块。

与现有技术相比，本申请提供的技术方案，具有的技术效果或优点是：本实用新型将人车检测识别系统设置于机动车辆上，将人脸抓拍、车牌识别一体化与GPS位置定位功能融为一体，功耗低；体积小；识别率高；布控灵活，适于推广应用。

附图说明

图1为系统结构框图；

图2(1)为IMX185CMOS传感器电路图一；

图2(1)为IMX185CMOS传感器电路图二；

图3为GPS模块电路图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种车载人车检测识别系统，以解决人脸检测与车辆号牌识别非一体化，识别率不高，布控受限的技术问题。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式，对上述技术方案进行详细的说明。

一种车载人车检测识别系统，如图1所示，包括用于实时采集视频图像的图像传感器，用于获取位置信息的GPS模块，无线传输模块，用于保存人车识别信息与GPS信息的存储模块以及用于图像分析、人脸检测、车牌识别的中央处理模块，所述中央处理模块与所述图像传感器、GPS模块、无线传输模块以及存储模块电性相连。

所述图像传感器实时采集视频，所述中央处理模块对采集到的视频进行实时分析，当检测到人员和车辆时进行抓拍，然后将抓拍到的图片进行识别，同时对获取的GPS信息进行解析，然后将人员和车辆的识别信息与解析的GPS信息进行打包，然后通过无线传输模块上传到控制中心，同时在存储模块进行保存。

该车载人车检测识别系统可以灵活布控于需要的位置，亦可布控于机动车辆等移动装置上，使其适用性大大提高。

本实用新型将人车检测识别系统设置于机动车辆上，将人脸抓拍、车牌识别一体化与GPS位置定位功能融为一体，功耗低；体积小；采用无线传输模式，适用范围广，安装简单等优点。特别适用于当前反恐新形势的需要。