[实用新型]基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统有效
| 申请号： | 201720143775.3 | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN206460298U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 宫建基;王璞;毛卫东;张颖;杨忠;王新光;孙启华 | 申请（专利权）人： | 济南铁路局青岛电务段 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 lkj 铁路 检测 诊断 系统 | ||
1.一种基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，其特征在于：包括地面操作端和客户端，其中，地面操作端包括CDMA模块(2)、服务器(3)、防火墙(6)、电务段铁路内网(7)、车载车间铁路内网(8)，服务器(3)包括通信服务器(4)和SQLSEVER数据库(5)；客户端包括LKJ便携式诊断仪(1)，LKJ便携式诊断仪(1)集成有机车LKJ参数版本管理模块、换装计划管理模块、LKJ版本查询模块、综合查询模块、检测参数设置模块、短信管理模块；LKJ便携式诊断仪(1)的信号通过CDMA模块(2)传递到通信服务器(4)，通信服务器(4)通过SQLSEVER数据库(5)对比后将信号经由防火墙(6)传递给电务段铁路内网(7)或者车载车间铁路内网(8)。
2.根据权利要求1所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，其特征在于：电务段铁路内网(7)包括信息技术科(9)、安全科(10)和调度科(11)，信息技术科(9)、安全科(10)和调度科(11)均负责实时跟踪及查询LKJ换装情况；车载车间铁路内网(8)包括车载车间(12)和至少一个班组(13)，车载车间(12)负责换装计划下达、计划实时跟踪及查询，班组(13)负责检修计划执行。
3.根据权利要求1所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，其特征在于：通信服务器(4)与至少一台LKJ便携式诊断仪(1)相连。
4.根据权利要求1或3所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，其特征在于：LKJ便携式诊断仪(1)采用Windows CE操作系统，地面操作端采用Windows操作系统，SQLSEVER数据库(5)采用SQLserver2000结构，CDMA模块(2)采用华为EM200。
5.根据权利要求4所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，其特征在于：通信服务器(4)由CDMA通信模块、电源模块、通信电平转换电路、RS232串口组成。
6.根据权利要求5所述的基于LKJ的铁路内网的检测诊断系统，其特征在于：LKJ便携式诊断仪(1)采用具有ARM920T内核的ARM9微处理器，主频400MHz；系统嵌入微软Windows CE操作系统，内置SD卡扩充存储容量，具备USB和RS232通信端口，系统采用纯文本短信方式传送LKJ版本信息。
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