[实用新型]平板车

权利要求书

1.一种平板车，包括可移动的车架主体(1)，其特征在于：所述车架主体(1)的尾部并列设置有铰接耳座(11)，每一所述铰接耳座(11)上转动连接具有向下转动趋势的导向板(12)，所述导向板(12)远离车架主体(1)的一端转动连接有可转动至与导向板(12)背面贴合的延长板(13)，所述延长板(13)包括并列设置的延长杆(14)和连接相邻延长杆(14)的固定杆(15)，所述延长杆(14)向下的一端设置有斜面(16)，所述车架主体(1)的尾部转动连接有第一油缸(17)，所述第一油缸(17)的活塞杆与导向板(12)铰接，所述导向板(12)底部设置有限制延长杆(14)转动角度的固定机构，所述车架主体(1)的尾部转动连接有伸缩套管(21)，所述导向板(12)上铰接有与伸缩套管(21)滑移配合的伸缩柱(22)，所述伸缩套管(21)与伸缩柱(22)外套设有减少导向板(12)与车架主体(1)之间振动的减振弹簧(23)。

2.根据权利要求1所述的平板车，其特征在于：所述车架主体(1)的尾部设置有供导向板(12)向车架主体(1)倾斜的倾斜槽(24)。

3.根据权利要求1所述的平板车，其特征在于：所述斜面(16)的角度为30度。

4.根据权利要求3所述的平板车，其特征在于：所述导向板(12)包括四根并列设置的支撑杆(121)，相邻所述支撑杆(121)之间连接有连接杆(122)，相邻所述支撑杆(121)之间设置有第一限位块(25)，所述延长板(13)上设置有在延长板(13)转动过程中与第一限位块(25)抵接的第二限位块(26)。

5.根据权利要求4所述的平板车，其特征在于：所述延长板(13)上套设有覆盖斜面(16)的防磨套(27)，所述防磨套(27)延伸至第二限位块(26)上。

6.根据权利要求4所述的平板车，其特征在于： 所述固定机构包括铰接在支撑杆(121)底部的第二油缸(18)，所述第二油缸(18)的活塞杆与延长杆(14)铰接。

7.根据权利要求4所述的平板车，其特征在于：所述伸缩套管(21)和伸缩柱(22)设置在相邻支撑杆(121)之间，所述伸缩套管(21)与伸缩柱(22)上设置有与减振弹簧(23)长度方向的两端抵接的限位柱(28)。

8.根据权利要求7所述的平板车，其特征在于：所述铰接耳座(11)沿车架主体(1)的长度方向延伸有若干个延伸片(29)，相邻所述延伸片(29)之间贯穿设置有固定轴(291)，所述伸缩套管(21)上设置有与固定轴(291)铰接的铰接孔(292)。