[实用新型]整体式载车板

权利要求书

1.一种整体式载车板，其特征在于，包括底板、多根横梁、多根纵梁以及两个挡板，所述多根横梁相互平行地通过自攻螺钉固定在底板的底部，所述多根纵梁也相互平行地通过自攻螺钉固定在底板的底部；两个挡板位于底板前、后两个侧面上，两个挡板通过自攻螺钉与底板、横梁和纵梁固定连接，并且两个挡板和底板形成夹持空间，车辆停在夹持空间的底板上；挡板的前端和后端上均设有吊耳，立体车库的提升挂钩与吊耳连接，提升机构带动整体式载车板上下移动；所述底板上设有第一区域、第二区域和第三区域，所述第一区域、第二区域和第三区域均沿底板的长度方向延伸，所述第一区域和第三区域内设有多个均匀分布的凸起，车辆的轮胎位于在第一区域和第三区域内。

2.根据权利要求1所述的整体式载车板，其特征在于，位于底板两侧边缘的横梁的长度大于底板的长度，且底板上还设有导斜板，所述导斜板的一侧边通过自攻螺钉与底板两侧边缘的横梁固定连接，导斜板的另一侧面通过自攻螺钉与底板的侧边固定连接。

3.根据权利要求1所述的整体式载车板，其特征在于，所述多根横梁和多根纵梁上还设有胶垫。

4.根据权利要求1所述的整体式载车板，其特征在于，底板上还设有推送装置和四个定位插销，四个定位插销对应位于底板的四个角部，立体车库的提升机构的导向立柱上设有插销孔，插销孔的位置与立体车库的平层位置相适应，当底板运动至平层位置时，推送装置推动定位销插入插销孔中。

5.根据权利要求4所述的整体式载车板，其特征在于，所述推送装置为液压缸，液压缸的动力输出同时连接四个定位插销并控制四个定位插销同时推送和收缩。