[实用新型]一种飞机千斤顶的承载试验装置有效
申请号: | 201720131616.1 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206430927U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 刘茂霞 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 千斤顶 承载 试验装置 | ||
1.一种飞机千斤顶的承载试验装置,用于测试飞机千斤顶承载量,包括组成试验装置架体的横梁(1)、立柱(6)、底板(8),安装在横梁(1)两侧的立柱(6)其底部通过焊接的底板(8)固定安装在地面或固定工作面上,其特征在于:还包括设置在横梁(1)下方的调整块(3)、称重传感器(5),安装于横梁(1)底面的调整块(3)和安装于飞机千斤顶承重端的称重传感器(5)对中设置,所述的称重传感器(5)的数据输出端连接称重仪表(10)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:还包括固定在横梁(1)底部的固定板(2),与固定板(2)间隙配合的调整块(3)通过固定板(2)安装于横梁(1)底面。
3.根据权利要求2所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:所述固定板(2)设置台阶式凹部,调整块(3)设置台阶式凸部,且台阶式凹部与台阶式凸部间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:所述台阶式凹部与台阶式凸部之间的间隙为1.5±0.1mm。
5.根据权利要求2所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:所述固定板(2)通过螺栓固定在横梁(1)上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:还包括设置在调整块(3)与称重传感器(5)其称重台之间的O型圈(4)。
7.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:还包括对中设置在称重传感器(5)下方的保护套(7)。
8.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:所述立柱(6)远离调整块(3)的一侧设置有用于安置称重仪表(10)的称重仪表支架(9)。
9.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的承载试验装置,其特征在于:所述横梁(1)、立柱(6)、底板(8)依次焊接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都飞机工业(集团)有限责任公司,未经成都飞机工业(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720131616.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。