[实用新型]一种道路桥梁限高限重装置

说明书

技术领域

本实用新型属于道路桥梁安全技术领域，具体涉及一种道路桥梁限高限重装置。

背景技术

限高限重装置一般应用于桥梁、高架快速路等对车辆通行高度重量有限制的位置，其作用是防止超高超重车辆的通行，从而避免对桥梁、高架快速路等的损坏。目前只有限高装置应用比较多，但是其功能比较单一，无法提前给驾驶员提示，而有的驾驶员对自身车辆的高度重量估计不足，就会导致车辆顶部擦刮限高装置，造成车辆及限高装置的损坏， 有时车辆超重严重，超过桥梁的荷载，易压垮桥梁，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种道路桥梁限高限重装置，其可提前检测车辆的高度和重量，防止超高超重车辆上桥。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路桥梁限高限重装置，包括固定在路面上的限高架，限高架由两个分别固定在路面两侧的支撑板和固定在两个支撑板上端之间的横梁构成，两个支撑板之间于横梁下方固定有LED显示屏，两个支撑板中间连接有水平布置的限高杆，其中一支撑板上安装有控制器和报警器，另一支撑板上固定有限高限重指示牌，LED显示屏和报警器均与控制器连接，所述路面两侧于两个支撑板前方分别固定有测高杆，其中一测高杆上固定有红外线发射器，另一测高杆上固定有红外线接收器，红外线发射器和红外线接收器均与限高杆的高度相平，红外线发射器和红外线接收器均与控制器连接，所述路面上于限高架和测高杆中间设有车辆拦截装置，路面上于测高杆前方设有车辆测重装置，所述车辆拦截装置包括在路面上开设的第一凹槽，第一凹槽底部固定有第一底板，第一凹槽顶部的敞口处封设有挡板，挡板上靠近限高架的一端通过合页与第一凹槽顶部铰连，所述第一底板中央连接有竖直布置的液压缸，液压缸的伸缩端与挡板中部铰连，所述车辆测重装置包括在路面上开设的第二凹槽，第二凹槽底部固定有第二底板，第二凹槽顶部的敞口处设有与路面高度一致的压板，第二底板和压板之间设有支撑弹簧，所述第二底板上中央固定有触发开关，压板底面中央固定有与触发开关相配合的压杆，液压缸和触发开关均与控制器连接，车辆首先驶入车辆测重装置上面，当车辆重量超过支撑弹簧的承载能力时，支撑弹簧收缩下降至压杆与触发开关接触，触发开关将信号传给控制器，控制器控制液压缸伸长将挡板掀起同时开启报警器从而阻挡车辆前行，车辆行驶至测高杆处，若车辆高度超过限高杆的高度，则红外线发射器和红外线接收器连接中断并将信号传给控制器，控制器控制液压缸伸长将挡板掀起同时开启报警器从而阻挡车辆前行。

所述路面上于第一凹槽顶端靠近限高架的边缘预埋有安装板，挡板通过合页与安装板铰连。

所述两个支撑板上均设有竖直布置的滑轨，所述限高杆两端分别通过滑轮滑动装配在两支撑板上，所述横梁上方固定有曳引机，曳引机的拉绳与限高杆中部固连，曳引机与控制器连接。

所述第一底板上固定有当挡板水平布置时用于与挡板接触并支撑挡板的第一支撑柱。

所述第二底板上固定有当压杆与触发开关接触时用于与压板接触并支撑压板的第二支撑柱。

所述压杆下端固定有软垫。

所述路面上于第一凹槽顶端靠近测高架的边缘设有用于支撑挡板的台阶。

所述路面上于车辆测重装置前方设有减速带。

本实用新型在限高架前方设有测高杆，通过测高杆上的红外线发射器和红外线接收器来监控车辆是否超高，并在测高杆前方设有车辆测重装置，其可根据桥梁、高架快速路等的承载能力来选择相应承载能力的支撑弹簧，当车辆重量超过车辆测重装置设定的承载能力时，控制器控制液压缸将挡板掀起同时开启报警器，进而提前提醒驾驶员车辆超高超重的情况，起到预先检测作用，避免车辆继续前行，使得驾驶员选择其他道路绕行，从而避免事故的发生，确保桥梁及车辆人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型车辆拦截装置和车辆测重装置结构示意图。

图3为本实用新型在车辆超重时挡板打开状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。