[实用新型]一种客车防盗加油管

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种客车防盗加油管。

背景技术

目前市场上的客车燃油箱均是采用防盗邮箱盖并加设防盗锁防止燃油被盗的，该方案较为繁琐，而且还需要用钥匙打开，操作工序繁琐，而且燃油盖钥匙如果丢失还无法加油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车防盗加油管，通过针对油箱防盗设计一机械式结构，客车防盗加油管可以不需要加设防盗加油盖或者防盗锁，就可以有效防止燃油被盗。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种客车防盗加油管，包括加油口座、滤网挡圈、加油管、加油过滤网和防盗网；所述加油口座固定在加油管一端；所述防盗网固定在加油管另一端；所述滤网挡圈固定在加油管中部；所述加油过滤网嵌入在加油管内，所述加油过滤网一端与滤网挡圈配合。

进一步地，所述加油管周侧沿周向均布开有若干溢流孔。

进一步地，所述防盗网为一圆板，所述圆板表面均布开有栅孔；所述圆板的四周均布设置有支条；所述支条位置上与圆板相互垂直。

进一步地，所述支条的长度在0.5cm-5cm的范围；所述支条与加油管相互固定。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过针对油箱防盗设计一机械式结构，具有安装方便，有效降低生产成本，客车防盗加油管可以不需要加设防盗加油盖或者防盗锁，就可以有效防止燃油被盗。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种客车防盗加油管的结构示意图；

图2为加油过滤网的结构示意图；

图3为防盗网的结构示意图；

图4为图3的结构俯视图；

图5为加油管的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种客车防盗加油管，包括加油口座1、滤网挡圈2、加油管3、加油过滤网4和防盗网5；加油口座1固定在加油管3一端；防盗网5固定在加油管3另一端；滤网挡圈2固定在加油管3中部；加油过滤网4嵌入在加油管3内，加油过滤网4一端与滤网挡圈2配合。加油口座1均匀焊接在加油管3上，滤网挡圈2焊接在加油口中部，加油过滤网4放置在滤网挡圈2上，防盗网均匀焊接在加油管3底部。

其中，加油管3周侧沿周向均布开有若干溢流孔301，在加油管3周侧沿周向开有三圈溢流孔301，防止加油过快时，燃油溢出。

其中，防盗网5为一圆板，圆板表面均布开有栅孔501；圆板的四周均布设置有支条502；支条502位置上与圆板相互垂直。防盗网5为圆柱型，与加油管3紧密配合。防盗网5圆柱面上设有若干个竖直方向的腰孔，可起到过滤作用。防盗网5底面上设有若干水平方向的腰孔，该腰孔直径为5毫米，防止吸油管进入邮箱内。

其中，支条502的长度在0.5cm-5cm的范围；支条502与加油管3相互固定。加油过滤网4可以自由拿出，并在滤网挡圈2的作用下，无法接触防盗网，不会两者贴合，影响加油速度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。