[实用新型]一种汽车密封条检测装置有效

专利信息
申请号: 201720129548.5 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN206496872U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 张兴;高万宇;胡飞;何涛涛;李振清 申请(专利权)人: 江苏润泰银科技有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙)32264 代理人: 陈臣
地址: 223800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 密封条 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及密封条检测技术领域,具体涉及一种汽车密封条检测装置。

背景技术

密封条是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的、多种材质。从80年代起密封条先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业,根据不同行业的要求,先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。汽车密封条主要是保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。因此对汽车密封条的渗透性要求就特别的高,现在,检测汽车密封条的渗透性是将密封条装车后再进行淋雨试验,然而现在的汽车外形结构复杂,导致检测汽车密封条的时间长,而且将密封条装车后进行检测,有时候若密封条上只是出现细微的小孔很难被检测出来,而且这种将密封条装车后进行检测,检测效率低。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中的不足,提供一种结构简单、操作方便、不需要将密封条装车就能直接对汽车密封条进行检测的汽车密封条检测装置,它不仅能把汽车密封条出现细微的小孔检测出来,而且检测时间短,检测效率高,人工劳动强度低。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的:

一种汽车密封条检测装置,包括底座、在所述底座的底部设置有带滚轮的支腿、底座右侧上方设置的推把,所述底座上从左往右依次设置有水箱、存储筒、水槽、一对支撑杆,所述水箱上设置有增压泵,水箱上设置有出水管,出水管上设置阀门,所述支撑杆头部成U形,在一对支撑杆之间的上方放置有一个圆形的连杆,在水槽前方的底座上设置有一对倒L形的支杆,所述一对倒L形的支杆分为倒L形支杆A和倒L形支杆B,所述倒L形支杆A包括横杆A和纵杆A,在横杆A下焊接有电动升降杆A,在电动升降杆A的下方焊接有不锈钢钢杆A,在不锈钢钢杆A的下方焊接有夹具A,所述倒L形支杆B包括横杆B和纵杆B,在横杆B下焊接有电动升降杆B,在电动升降杆B的下方焊接有不锈钢钢杆B,在不锈钢钢杆B的下方焊接有夹具B,在倒L形支杆A和倒L形支杆B之间还横向设置有一个凹槽,凹槽内设置有开关,所述开关通过电线分两支路,一支路与电动升降杆A相连,另一支路与电动升降杆B相连。

所述水槽包括上水槽和下水槽,上水槽下方外围设置有外螺纹,在上水槽的底部设置出水孔,在出水孔安装有塑料塞,在下水槽上方内设置有内螺纹,所述内螺纹与上水槽的外螺纹配合使用,在下水槽的侧面设置有孔。

所述上水槽和下水槽均为空心圆柱体。

所述夹具A主要是由两块夹板组成,两块夹板一侧通过铰链连接,另一侧均设置有相同尺寸的孔A,在两个孔A之间穿入螺栓,螺栓上套结有螺母。

所述夹具B和夹具A相同。

本实用新型结构简单,操作方便,相对与现有汽车密封条需要装车后进行淋水实验来说,人工检测劳动强度小,检测效率高,检测效果好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型上水槽俯视结构示意图。

图3为本实用新型上水槽主视结构示意图。

图4为本实用新型下水槽的结构示意图。

图5为本实用新型夹具A各部件的结构示意图。

图中,1、底座,2、带滚轮的支腿,3、推把,4、水箱,5、存储筒,6、水槽,7、支撑杆,8、增压泵,9、出水管,10、阀门,11、连杆,12、倒L形支杆A,13、倒L形支杆B,14、横杆A,15、纵杆A,16、电动升降杆A,17、不锈钢钢杆A,18、夹具A,19、横杆B,20、纵杆B,21、电动升降杆B,22、不锈钢钢杆B,23、夹具B,24、凹槽,25、开关,26、上水槽,27、下水槽,28、出水孔,29、孔,30、夹板,31、孔A,32、螺栓,33、螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

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