[实用新型]保鲜车的车门密封机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保鲜车的车柜,更具体地说，它涉及一种保鲜车的车门密封机构。

背景技术

保鲜车用于放置新鲜的蔬果，车柜内设有冷气。

如图1中所示，保鲜车的车门包括左门11与右门12，左门11上铰接有锁杆71，右门12的固定有L形的卡座72，连杆旋转卡合在卡座72上，实现左门11与右门12的锁闭，保鲜的冷气易从左门与右门之间的连接处泄露，保温效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种保鲜车的车门密封机构，通过移密封腔起到密封效果 。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种保鲜车的车门密封机构，包括车柜以及铰接于车柜的左门与右门，包括滑移于左门内侧的左锁门、滑移右门内侧的右锁门、驱动左锁门与右锁门滑移的锁合组件，所述左锁门固定有贴合于左门的左密封条，所述右锁门固定有贴合于右门的左密封条；

锁合组件正向驱动左锁门与右锁门相向滑移并插合，所述左锁门固定有与右锁门抵触的密封带；

锁合组件反向驱动左锁门与右锁门背离滑移；

所述左门与右门之间抵触有密封件，所述密封件为固定于右门。

较佳的，左门边沿开设有插槽，所述右门开设有插合于插槽的插块，所述密封带固定于所述插槽。

较佳的，所述锁合组件包括旋转连接于右门的转轴、转轴上固定有蜗轮、啮合于蜗轮的蜗杆、驱动蜗杆旋转且置于车柜外的转盘，转轴还包括正、反螺纹以及分别螺纹连接在正螺纹与反螺纹的左螺母与右螺母，所述左螺母固定于左锁门，所述右螺母固定于右锁门。

较佳的，左螺母固定有拉钩，所述左锁门开设有拉孔；

当右门旋向左门后，所述拉钩卡入所述拉孔并推动左侧板来回滑移。

较佳的，蜗杆转轴穿射于右门，右门固定有旋转密封于蜗杆的密封圈。

较佳的，所述蜗杆固定有分别隔挡于右门内外侧的挡板。

较佳的，所述右门安装有套设转轴的轴承。

较佳的，所述左锁门与右锁门抵触形成内门缝，所述左门与右门抵触形成外门缝，所述内门缝与外门缝交错设置。

较佳的，所述左门设有供左锁门滑移的左滑轨，所述右门设有供右锁门滑移滑移的右滑轨。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

旋转转盘，带动蜗轮旋转，然后带动蜗杆旋转，而蜗杆上正、反螺纹带动左螺母与右螺母相向移动，使得左锁门与右锁门相互抵触锁合；

内门缝与外门缝的交错设置具有良好的锁合效果，使得左、右锁门对左、右门的旋转起到隔挡作用，使得锁合效果进一步提升；

左、右滑轨使得左、右锁门各自在左、右上滑移更加精准。

关门时，先关闭左门，在旋转关闭右门，此时，拉钩将与旋入的左门拉孔锁合，左螺母移动时，将通过拉钩拉动左锁门向右侧滑移，以及推动左锁门背离右锁门移动。

附图说明

图1是现有技术车门的示意图；

图2是实施例的结构示意图；

图3是图2中A-A的剖视图；

图4是实施例中蜗轮与蜗杆连接关系示意图；

图5是图3中B部放大图；

图6是实施例中左滑轨、右滑轨、左锁门与右锁门的连接关系示意。

图中：1、车柜；11、左门；12、右门；21、左锁门；22、右锁门；23、插槽；24、插块；31、蜗杆；32、轴承；33、蜗轮；34、正螺纹；35、反螺纹；36、左螺母；37、右螺母；38、拉钩；39、拉孔；41、转盘；42、转轴；43、挡板；51、内门缝；52、外门缝；61、左滑轨；62、右滑轨；71、锁杆；72、卡座；81、左密封条；82、右密封条；83、密封带；84、密封圈；85、密封件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例，如图2所示，包括车柜1，车柜1的门口通过铰接轴连接有左门11与右门12，左门11与右门12均是矩形状的金属门板，通过绕铰接轴旋转，将使得左门11与右门12关闭车柜1的门口。

如图3所示，左门11的内壁通过左滑轨61滑移有左锁门21，左滑轨61固定在左门11上；

右门12的内壁通过右滑轨62滑移有右锁门22，右滑轨62固定在右门12上；