[实用新型]CNG储气装置的燃气回收系统

说明书

技术领域

本实用新型属于液化天然气设备技术领域，尤其涉及CNG储气装置的燃气回收系统。

背景技术

汽车CNG、LCNG加气站中的CNG储存装置(储气井、储气瓶组)在封头改造、定期检测、维护和报废时，CNG储存装置(储气井、储气瓶组)中的天然气因无法回收，通常做法是通过加气站的放散系统直接排入大气中，从而导致出现以下问题：

1、浪费资源，常规加气站的CNG储气井储量一般在约18立方水容积，LCNG 加气站CNG储气井储量一般在约9立方水容积，储存压力20MPa，折算天然气标方分别为3600方和1800方，将CNG储气井内的天然气直接对空排放，还造成了巨大的经济损失。

2、污染环境：天然气是具有温室效应的气体，直接对空排放会破坏大气环境，此外，在燃气供应过程中，为安全需要，CNG内加注了“臭剂”，直接排放时常会造成周边居民恐慌。

从经济和环保角度出发，设计一种CNG储气装置的燃气回收系统，用于不同的加气站CNG气体回收，以8个加气站为实施对象，回收加气站内的CNG 储气装置中的CNG气体，每年可回收约1万立方以上天然气，能有效减少加气站的气损率，减少天然气排放对加气站周围的环境破坏，还可避免周边居民投诉，若以3.6元/方计算，回收约1万立方以上天然气每年可收回3.6万元，对提高加气站运营效率，具有极强的经济参考价值和环境保护价值。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种具有极强的经济参考价值和环境保护价值的CNG储气装置的燃气回收系统。为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：CNG储气装置的燃气回收系统，包括CNG储气装置，所述CNG储气装置通过输送管连接有调压装置，所述调压装置包括顺次连接的调压器和CNG换热器，所述调压装置的输出端连接市政燃气管。

根据加气站中储气装置的压力为20MPa，市政管网的燃气压力为0.4MPa，通过调压器把CNG储气装置内20MPa的天然气减压至0.4MPa后，经过CNG 换热器把减压吸热降温后的天然气升温至5℃以上，再接入市政燃气管进行回收，重新利用。

作为上述技术方案的改进，所述调压装置与所述输送管之间通过法兰连接，调压装置与输送管装拆方便，可根据需要移动到不同加气站内使用。

作为上述技术方案的进一步地改进，所述CNG储气装置输出端的输送管上设置有压力表，所述压力表检测CNG气体的流动压力。

作为上述技术方案的进一步地改进，所述调压器的输入端连接有过滤器，所述CNG换热器的输出端连接有流量计，所述流量计计量回收到市政管网内的 CNG质量。

作为上述技术方案进一步的改进，所述CNG储气装置还连接有增压器，所述增压器的增压液相管和增压气相管通过控制阀门连接所述CNG储气装置，所述增压器增大CNG储气装置内的压力，确保CNG储气装置内CNG气体按照输送管方向流动，加快回收效率。

作为上述技术方案进一步的改进，所述流量计一侧连接有脉冲发生器，脉冲发生器连接有PLC控制面板，通过PLC控制面板可设置CNG气体通过流量计的流速。

作为上述技术方案更进一步的改进，所述调压装置的前后两端设有电磁阀，所述电磁阀由所述PLC控制面板连接控制。

作为上述技术方案更进一步的改进，所述CNG储气装置为储气井或储气瓶组。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供CNG储气装置的燃气回收系统，所述CNG储气装置的燃气回收系统中调压器把储气装置内20MPa的天然气减压至0.4MPa后，经过CNG换热器把减压吸热降温后的天然气升温至5℃以上，再接入市政燃气管进行回收，重新利用，可以有效减少加气站的气损率，减少天然气排放对加气站周围的环境破坏，还可避免周边居民投诉，提高加气站的经济效益，改善企业的经营形象。

附图说明

图1为CNG储气装置的燃气回收系统的结构示意图；

其中，1、CNG储气装置，2、输送管，3、调压装置，30、过滤器，31、调压器，32、CNG换热器，33、流量计，34、脉冲发生器，35、PLC控制面板， 4、法兰，5、压力表，6、增压器，61、增压液相管，62、增压气相管，63、控制阀门，7、电磁阀。

具体实施方式

为更好地说明本实用新型的目的、技术方案和优点，下面将结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。