[实用新型]离合器分离轴承用多唇防尘密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉一种密封圈，尤其是一种用于离合器分离轴承防尘密封圈。

技术背景

离合器分离轴承单元是汽车离合器系统中重要部件之一。通过分离轴承的轴向移动使离合器的啮合与分离，从而接通或切断发动机与传动系统间的动力联系，完成汽车的起步、停止、换档等操作。因此对分离轴承单元的要求十分严格，若轴承损坏，导致汽车离合器工作失灵。离合器分离轴承单元工作环境相当恶劣，常处于高温，平均温度120℃，无冷却装置；同时，离合器分离轴承单元是处于高粉尘环境，因摩擦片磨损产生较多的粉尘，加之分离时轴承高速运转，而且受轴向、冲击以及高速旋转的径向离心力、扭转力矩影响。传统的离合器分离轴承密封圈采用单唇、双唇结构，离合器分离轴承内圈旋转时，钢球在内圈、外圈滚道内转动，带动轴承油脂蠕动，油脂会朝孔隙地方流动，轴承外部灰尘、内部油脂仅靠密封圈隔开，在轴承内圈存在摆动时，由于结构本身存在缺陷，灰尘容易进入到油脂中，当油脂含有灰尘杂质时，轴承会提前失效。因此研制一种有效适应恶劣工况环境，防止灰尘进入轴承内腔的新型离合器分离轴承防尘密封圈是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种离合器分离轴承防尘密封圈。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：本实用新型包括密封圈体和唇边，其特征在于唇边为独立三唇结构，两内唇边缘为八字形，外唇为外开结构，与轴承的内圈轴向部位构成一道隔离墙。

本实用新型采用三唇结构，安装后两内唇边紧贴轴承内圈径向外圆上，加之八字结构，不但密封性能好，油脂不会流出，密封唇的接触启动扭矩也较小，有效提供能效。外唇还可以有效挡住颗粒杂质的进入。本实用新型三唇密封圈外唇边周围尽管有大量粉尘，由于外唇可以挡住颗粒性杂质，两内唇可以有效避免轴承油脂流失。与现有技术相比，密封性能更好，使用寿命长，可大大延长离合器分离轴承使用寿命。从上述情况可知，本实用新型的目的是可以实现的。

附图说明

图1为本实用新型结构、安装位置示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括密封圈体04和唇边，其特征在于唇边为独立三唇结构，两内唇08边缘为八字形，外唇07为外开结构，与轴承的内圈轴向部位构成一道隔离墙。本实用新型安装于离合器分离轴承部位：三唇密封圈04外径接触轴承外圈01上，内双唇接触在轴承内圈02外圆上，外开唇接触到内圈02轴向部分，三唇密封圈外唇边处于有粉尘06的环境，密封圈内唇边储存轴承油脂05，油脂用于轴承内圈02、外圈01、钢球03的润滑。