[实用新型]一种烟气余热全梯度回收利用的海水淡化装置有效
| 申请号: | 201720116003.0 | 申请日: | 2017-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN206466996U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
| 发明(设计)人: | 李俊波;刘哲民 | 申请(专利权)人: | 上海阿美泰克工业设备苏州股份有限公司 |
| 主分类号: | C02F1/16 | 分类号: | C02F1/16;C02F103/08 |
| 代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙)11312 | 代理人: | 张立娟 |
| 地址: | 215411 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 烟气 余热 梯度 回收 利用 海水 淡化 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及海水淡化装置领域,尤其涉及一种烟气余热全梯度回收利用的海水淡化装置。
背景技术
淡水资源紧缺已发展成一个全球性的问题,特别是对于一些内陆苦咸水地区、孤立海岛、海上钻井平台,淡水缺乏问题尤为严重。
海水淡化,又称海水脱盐,是分离海水中盐和水的技术过程。蒸馏法是最早采用的海水淡化技术,是海水淡化主要的方法之一。蒸馏法海水淡化是将海水加热蒸发,再使水蒸气冷凝得到淡水的过程。
烟气余热回收装置可以分为间接接触式和直接接触式。间接接触式体积小,但存在接触面热阻影响导致传热系数低,效率低、烟气压损高、成本高。直接接触式又分为填料直接接触式和无填料直接接触式两种。填料直接接触式在装置内加装填料,增加了烟气侧阻力,在使用一段时间后,填料会被污染和堵塞,清理维护困难。无填料直接接触式,将液体介质均匀雾化,增大了与烟气的换热面积,换热效率高,烟气阻力小。
目前,利用烟气余热进行海水淡化装置存在着烟气余热利用不充分、海水淡化系统部件布置分散、系统控制复杂的问题。
实用新型内容
为了提高海水淡化时烟气余热的回收利用效率,本实用新型公开了一种烟气余热全梯度回收利用的海水淡化装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种烟气余热全梯度回收利用的海水淡化装置,包括一体化壳体、喷淋式烟气潜热回收器、预热器Ⅱ、蒸汽冷凝器、冷凝水盘、降膜蒸汽发生器和预热器Ⅰ,一体化壳体内部由隔板分隔成上、下两个腔室;喷淋式烟气潜热回收器和 预热器Ⅱ从上到下依次安装在上腔室内,上腔室下部外侧固定有与上腔室连通的堰式储水箱Ⅱ,堰式储水箱Ⅱ连接海水排出管道;蒸汽冷凝器、冷凝水盘、降膜蒸汽发生器和预热器Ⅰ从上到下依次安装在下腔室内,上腔室下部外侧固定有与上腔室连通的堰式储水箱Ⅰ;
喷淋式烟气潜热回收器的中温中浓度海水布液管进口通过安装有动力泵Ⅱ的管道与堰式储水箱Ⅰ连通;
预热器Ⅱ与预热器Ⅰ的管侧进口均通过管道与安装有动力泵Ⅰ的低温低浓度海水管道并联连通,预热器Ⅱ与预热器Ⅰ的管侧出口通过管道合并连通后又与蒸汽冷凝器的管侧进口连通;
蒸汽冷凝器的管侧出口通过管道与降膜蒸汽发生器上方安装的布液器的进口连通;
冷凝水盘上开设有淡化水出口,并通过管道延伸至一体化壳体外部;
降膜蒸汽发生器中烟气走管程,降膜蒸汽发生器的烟气进口通过前管箱接管与外部高温烟气管道相连,烟气出口通过后管箱接管与一体化壳体上腔室中喷淋式烟气潜热回收器后烟箱上开设的中温烟气进口连通,一体化壳体上腔室顶部前端开设低温烟气排出口。
高温烟气从降膜蒸汽发生器的管侧烟气进口进入,与降膜蒸汽发生器管外布液器滴淋的中温低浓度海水进行换热后形成中温烟气,而后折返向上进入一体化壳体的上腔室内,与喷淋式烟气潜热回收器喷淋的中温中浓度海水进行传热和传质后形成低温烟气,最后从低温烟气排出口排出;低温低浓度海水从低温低浓度海水管道进入,经动力泵Ⅰ分成两股分别进入预热器Ⅰ与预热器Ⅱ的管侧中进行预热,经预热器Ⅰ与预热器Ⅱ预热后的海水合股后进入蒸汽冷凝器的管侧中,经换热后形成中温低浓度海水,中温低浓度海水经过降膜式蒸汽发生器布液器的管外滴淋与降膜式蒸汽发生器管内的高温烟气换热后被分离成水蒸气和中温中浓度海水,水蒸气通过气液分离器进入蒸汽冷凝器的壳侧后与蒸汽冷凝器管内的低温低浓度海水换热后,水蒸气冷凝落 入至冷凝水盘中,中温中浓度海水向下进入预热器I,在预热器I的管外发出热量后流入堰式储水箱Ⅰ中,然后经动力泵Ⅱ输送至喷淋式烟气潜热回收器的喷淋管中进行喷淋,喷淋出的中温中浓度海水与在降膜式蒸汽发生器管内释放出热量后进入上腔室的中温烟气进行传热、传质后,向下进入预热器II中,与预热器Ⅱ中管内的低温低浓度海水进行换热,释放能量后最终形成低温混合海水,低温混合海水进入堰式储水箱Ⅱ中,最后经由海水排出管道排出。
进一步地,预热器Ⅰ和预热器Ⅱ均为沉浸式换热器。
进一步地,动力泵Ⅰ和动力泵Ⅱ均为变频动力泵,堰式储水箱Ⅰ内安装有与动力泵Ⅰ和动力泵Ⅱ连接的高液位传感器和低液位传感器。
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