[实用新型]一种便于运输的司机室

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，涉及一种便于运输的司机室。

背景技术

司机室是起重、运输机械中保证司机安全作业的重要部件，广泛用于装箱起重机、卸船机、轮胎港口门座起重机、浮式起重机、岸边集式集装箱门式起重机、装船机、冶金用桥式起重机、通用桥式起重机和塔式起重机等各种起重、运输机械。

现在市场的司机室均是焊接好后再运输到施工地点的，如申请号为“201110156226.7”的发明所公开的一种起重机司机室，该起重机司机室由骨架和视窗组成，包括前侧板，左侧板，右侧板，后侧板，顶盖，底板，在前侧板上设有前视窗和下视窗，在左、右侧板上设有侧视窗，在后侧板上设有门，所述骨架是由矩形空心型和方形空心型钢焊接，钢板折弯成蒙皮扣装在骨架里。

但是这种焊接成整体后的司机室在运输过程中所占空间较大，运输很不方便，运输成本很高。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种便于运输的司机室，本实用新型所要解决的技术问题是：如何减少司机室在运输过程中所占的空间，降低运输成本。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种便于运输的司机室，所述司机室包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶盖和底板，其特征在于，所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板设于所述底板和顶盖之间，所述顶盖位于所述底板上方，所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板均与所述底板可拆卸固定，所述顶盖分别和所述前侧板、后侧板、左侧版、右侧板可拆卸固定，所述左侧板和右侧板位于所述前侧板和后侧板之间，所述前侧板和后侧板均与所述左侧板可拆卸固定，所述前侧板和后侧板均与右侧板可拆卸固定。

其工作原理如下：本实用新型将原来整体焊接的司机室进行模块化处理，将司机室分成前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶盖和底板6个模块，并且相邻的两个模块之间均为可拆卸连接，因此能够将本司机室的各个模块运输到目的地后再组装成需要的司机室，该设计极大的减少了运输过程中司机室所占的空间，并且运输过程中的装卸也较整体装卸方便很多，极大的降低了运输的成本，提高了运输的效率；并且本司机室可拆卸的设计，在司机室某部位出现破损时，只要将破损的这一模块拆卸下来更换新的就好，不用换一个新的司机室，即降低了成本，又提高了更换的效率。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述底板的侧面上具有第一凸沿，所述第一凸沿的下端面与所述底板的下端面重合，所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板的底边上均设有第二凸沿，所述第一凸沿的上端面和底板的上端面的距离与第二凸沿的宽度相同。通过第一凸沿和第二凸沿配合能够使前侧板、后侧板、左侧板和右侧板这四个侧板和底板之间的连接更加方便和紧密，增强连接的牢固度，同时也能够使这个四个侧板与底板的位置更容易对齐，使安装更加方便快捷。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述左侧板的两个侧边上分别设有第一翻边和第二翻边，所述第一翻边和第二翻边上均设有若干个通孔，所述第一翻边纵截面的外壁和前侧板纵截面的内壁的形状相同，所述前侧板与第一翻边的通孔相对应的位置上设有螺纹孔，所述第二翻边纵截面的外壁和后侧板纵截面的内壁的形状相同，所述后侧板与第二翻边的通孔相对应的位置上设有螺纹孔；所述右侧板的两个侧边上分别设有第三翻边和第四翻边，所述第三翻边和第四翻边上均设有若干个通孔，所述第三翻边纵截面的外壁和前侧板纵截面的内壁的形状相同，所述前侧板与第三翻边的通孔相对应的位置上设有螺纹孔，所述第四翻边纵截面的外壁和后侧板纵截面的内壁的形状相同，所述后侧板与第四翻边的通孔相对应的位置上设有螺纹孔。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述顶盖的四个侧边上均具有向下延伸的包边，所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板均设于所述包边内。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述包边的下端具有向引导雨水的导水槽。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述底板的侧边上固定有多个第一安装部，每个第一安装部上设有安装孔。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述顶盖上固定有多个对称设置的第二安装部。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述底板的上端面上设有供电线通过的导线槽，所述导线槽上设有将所述导线槽覆盖的盖板。

在上述的一种便于运输的司机室中，所述底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和顶盖中相连的两个部件均通过拉铆螺丝固连。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：