[实用新型]一种金属包装罐全自动高速制作设备的供盖装置有效
申请号: | 201720110461.3 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206567441U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王泽宜 | 申请(专利权)人: | 王泽宜 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02;B21D51/38 |
代理公司: | 汕头新星专利事务所44219 | 代理人: | 林希南 |
地址: | 515834 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属包装 全自动 高速 制作 设备 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属包装罐制作设备,特别是一种金属包装罐全自动高速制作设备的供盖装置。
背景技术
目前已有的金属包装罐制作设备上的供盖装置,有如中国专利第201120418838.4号公开的一种制造易拉罐盖的成品复合冲床用的分盖器,结构包括支架、落盖筒、放盖限位柱、齿圈、分盖轮、分盖齿轮、传动机构,其中落盖筒安装固定在支架平台的孔口上,放盖限位柱分布固定在落盖筒上口顶面,齿圈转动配合在落盖筒外侧壁上,齿圈两侧各有一个与齿圈啮合的分盖齿轮、二个分盖齿轮通过其轴转动配合在支架平台上、二个分盖齿轮的轮轴在落盖筒下口二侧的轴端上各安装有一个分盖轮,二个分盖齿轮其中一个通过传动机构接往成品复合冲床的动力装置,分盖轮上设有与从落盖筒下口落下的盖体配合的螺旋槽。这一方案的缺点:一是动力通过链轮16、传动轴13、主动锥齿轮14、从动锥齿轮15带动分盖齿轮7转动时,分盖齿轮7通过齿圈4绕落盖筒外侧壁转动从而带动分盖齿轮8转动,达到分盖轮5和6同步转动,这种结构只适用于分离成叠的小盖,不适用于分离成叠的大盖,如果用于分离大盖,齿圈直径就要随之增大,会使设备成本过高而不可接受;二是分盖轮只有两个,对大的盖子会支撑不稳;三是这种易拉罐盖的分盖器必须与下方的有定位孔的罐盖传送带配合,不适用于其他金属包装罐制作设备上使用。
又如中国专利申请第201310235690.4号公开的一种全自动制罐封盖机,其中的送盖机构,结构包括送盖托板及固定安装在其上的储盖器,储盖器内安放若干相互层叠的罐盖,所述罐盖的最底端承载于分盖滑板上,分盖滑板两侧安装有分盖铲刀,分盖滑板由分盖气缸推动可在送盖托板上作前后滑移运动;所述的送盖托板内还设有相互连通的罐盖定位孔和送盖滑道,送盖滑道的尾端设有送盖滑板,其将掉入送盖滑道内的罐盖推入罐盖定位孔内。分盖滑板上设有漏料口,当分盖滑板向后运动分盖后,漏料口运动至储盖器下方,使储盖器下方悬空。分盖铲刀通过设于其上的动滑轨安装在送盖托板上的静滑轨上,分盖铲刀前端设有圆弧状的导向面,分盖时,分盖铲刀向后滑动插入倒数第二个罐盖的延边下。送盖滑板的顶端设有与罐盖外弧形相配的接触面,送盖滑板由送盖气缸推动可在送盖滑道内前后滑动。这一方案的缺点:一是采用分盖滑板和分盖铲刀进行推动分盖,由送盖滑板进行推动送盖,其结构比较复杂,比较适合输送小盖,不适用于输送大盖;二是采用气缸推动送盖,送盖距离短,无法与制作较大金属包装罐的全自动制作设备配套。
再如中国专利申请第201310533789.2号公开的一种用于自动包装生产线的分盖机构,结构包括底板、气缸、导柱、直线轴承、气缸座、推板、推杆、弹簧固定套、弹簧、弹簧滑套、弹簧座、分盖刀、驱动座、安装轴组和导杆;其中,底板为安装基体,右部开有出盖孔,底板正面、出盖孔的外延正上下左右四个方位开有导杆安装孔,4个导杆通过导杆安装孔安装固定在底板的正面,四个导杆围成一个和出盖孔匹配的圆形腔作为储盖仓,储盖仓的上方为进盖端,下方为出盖端;出盖孔外延、相邻2个导杆中间均匀开有4个安装轴组孔,4个安装轴组通过安装轴组孔和螺钉固定在底板背面,每个安装轴组与驱动座动固定连接,能使驱动座围绕安装轴组旋转;同侧的两个驱动座和推杆连接,驱动座侧端开有槽,推杆与驱动座在连接孔通过销轴组连接,推杆上的平面部分嵌入驱动座的槽中;每个推杆上在两个驱动座间依次还设有弹簧固定套、弹簧、弹簧滑套、弹簧座和另一个弹簧固定套,每个弹簧的一端通过底板上开的弹簧座孔固定;两个弹簧固定套与推杆通过紧定螺钉固定连接并限制弹簧的极限位置,弹簧滑套一面与弹簧接触,一面与弹簧座滑动连接;推杆在弹簧座的推杆导向孔中往复运动;每个驱动座的下方通过螺钉组安装固定有1个分盖刀,分盖刀与驱动座在围绕安装轴组旋转角度方向的相对位置可调;分盖刀为圆柱形结构,中间开有孔,外壁上从上到下依次设有上刀片和下刀片,驱动座与其下的分盖刀在孔处通过螺钉固定连接;底板左部下方通过气缸座孔安装固定有气缸座,气缸座上安装1个气缸和两个直线轴承,每个直线轴承内设有1个导柱,2个导柱的一端连接固定有推板,同时推板亦和气缸的气缸杆端连接固定;气缸杆、导柱与两个推杆平行,两个推杆在气缸两侧对称分布,推板与推杆相互垂直,气缸带动推板动作时,两推杆的动作同步一致;在气缸和弹簧回复力的共同作用下,分盖机构将气缸的直线运动转化为驱动座带动分盖刀围绕安轴组旋转运动。这一方案的缺点:一是分盖刀的驱动机构过分复杂,分盖刀受弹簧作用的回位准确性不理想;二是没有设置分盖后的盖子输送机构,另外设置盖子输送机构后会使机构更加复杂和庞大。
发明内容
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