[实用新型]具有大初始电磁吸力的双气隙多磁路电磁拨销器

说明书

技术领域

本实用新型涉及具有可与电机同轴设置且可拨销和锁定负载转矩双重功能的双气隙多磁路电磁拨销器，特别涉及一种具有大初始电磁吸力的双气隙多磁路电磁拨销器。

背景技术

目前市场上的双气隙单磁路电磁拨销器的结构如图1所示，它包括弹簧1、动铁芯2、定板3、销盘4、静铁芯组件5、限位管6和紧固螺钉7。

当需要拨销时，静铁芯组件5中的线圈通电，产生的电磁力通过静铁芯组件导磁磁路的外圆和内圆吸引动铁芯2，并将动铁芯2吸靠至静铁芯组件5左端，使得动铁芯2上的异形销拨出销盘4的销孔，使得与销盘4相连接的电机轴可以自由旋转。

当需要插销时，静铁芯组件5中的线圈断电，静铁芯组件5端面均匀分布的弹簧1将动铁芯2推向左端并压靠销盘4，使得动铁芯2上的异形销插入销盘的销孔中，从而锁住与驱动电机轴相紧固的销盘4，即锁住驱动电机轴防止其旋转。

此结构的电磁拨销器通常具有两个气隙，且只有一个磁路，如图2所示。其磁路Φ产生的电磁力F与工作间隙间的关系如图3所示，在其工作的初始状态时，即最大工作间隙处的电磁吸力一般均很小，而在接近零工作间隙处才迅速增加。而对于实际使用中的电磁拨销器来说，其初始状态最大工作间隙时的电磁力至关重要，它决定了电磁拨销器的拨销的成败和该拨销器重要的抗冲击、抗振动技术指标的高低。为了避免双气隙单磁路电磁拨销器此弱点，一般只有增大电磁拨销器的体积和重量来寻求该电磁拨销器工作的初始状态时，即最大工作间隙处较大的电磁吸力。其增加的体积和增加的重量对用于航天领域和航空领域中的电磁拨销器是不能容忍的。为此极其需要寻求在相同体积、相同重量和相同工作间隙的情况下获得初始状态时，即在最大工作间隙处产生较大电磁吸力的电磁拨销器。这是本申请需要着重改善的地方。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种在相同体积、相同重量和相同工作间隙的情况下，能够实现在初始状态产生较大电磁吸力的具有大初始电磁吸力的双气隙多磁路电磁拨销器。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种具有大初始电磁吸力的双气隙多磁路电磁拨销器，在双气隙附近设置一至两个带有凸、凹缘副的磁回路，该磁回路在双气隙处形成小的气隙间隔减小磁场通过时的磁阻，增大电磁拨销器在初始状态时最大工作间隙下的电磁吸力。

所述带有凸、凹缘副的磁回路，是在双气隙中的动铁芯和静铁芯组件中的静铁芯内、外环，或在对应于动铁芯与静铁芯组件线圈槽的内、外圆边缘设置一减小初始磁路气隙宽度的由凸、凹缘副构成的第二磁路通道Φ2。

所述凸、凹缘副形成的最小间隙为a=0.03mm～0.30mm，其凸、凹缘形成的夹角γ=0～15°，其凸、凹缘相互重合部分的长度b=0～2mm。

所述动铁芯和静铁芯组件中的静铁芯凸、凹缘的前角均为α=0～15°，为改善磁吸力性能的凸、凹缘外成形角β=15°～60°。

动铁芯的右端面和静铁芯组件中的静铁芯左端面相应地设置了减小初始磁路气隙宽度的第二磁路通道Φ2，为具有大初始电磁吸力的双气隙双磁路电磁拨销器。通常工作间隙，即初始磁路气隙宽度一般1～5mm，而设置了第二磁路通道Φ2后，减小后的初始磁路气隙宽度为0.03mm～0.30mm。因此，该第二磁路通道Φ2大大降低了电磁拨销器初始状态下，即最大工作间隙时的初始磁路气隙磁阻。双气隙电磁拨销器两个吸合面积附近磁路中的两个气隙磁阻均大大下降。同时，双气隙电磁拨销器比单气隙电磁拨销器具有更大的吸合面积，从而使得该改进后的电磁拨销器在初始状态下，即最大工作间隙时的电磁吸力大大增加，有效提高了电磁拨销器在相同体积、相同重量和相同工作间隙的情况下获得更大的抗冲击和抗振动等级，即可以在初始状态时对电磁拨销器的动铁芯施加更大的弹簧压紧力，以增加整个电磁拨销器的抗冲击和抗振动等级。

所述带有凸、凹缘副的磁回路，是在双气隙中的动铁芯和静铁芯组件中的静铁芯内、外环和在对应于动铁芯与静铁芯组件线圈槽的内、外圆边缘设置减小初始磁路气隙宽度的由凸、凹缘副构成的第二磁路通道Φ2和第三磁路通道Φ3。

所述凸、凹缘副形成的最小间隙为a=0.03mm～0.30mm，其凸、凹缘形成的夹角γ=0～15°，其凸、凹缘相互重合部分的长度b=0～2mm。

所述动铁芯和静铁芯组件中的静铁芯的凸、凹缘的前角均为α=0～15°，为改善磁吸力性能的凸、凹缘外成形角β=15°～60°。