[实用新型]多工位收卷机有效
申请号: | 201720104055.6 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206529103U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 郭红星;成士海 | 申请(专利权)人: | 常州市伟邦光电科技有限公司 |
主分类号: | B65H19/26 | 分类号: | B65H19/26;B65H19/29 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)32258 | 代理人: | 郑云 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位收卷机 | ||
技术领域
本实用新型涉及收卷机技术领域,尤其是一种多工位收卷机。
背景技术
收卷机主要用于将薄膜、线材等收卷成卷料,广泛运用于金属卷材、纸卷及塑料卷等加工生产线上,收卷机主要包括墙板、转盘及收卷辊,多个收卷辊沿圆周分布在转盘上,目前收卷机中转盘上的收卷辊均采用单独驱动,导致整个收卷机的结构复杂,故障率高,维修难度大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中收卷机转盘上的收卷均采用单独驱动,导致整个收卷机的结构复杂,故障率高,维修难度大的问题,现提供一种多工位收卷机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多工位收卷机,包括机架及转动设置在机架上的转盘,所述转盘上转动设置有多个收卷辊,所述收卷辊的两端分别设置有第一从动轮和第二从动轮,所述机架的侧方设置有导向轮,所述机架的左右两端分别设置有离合驱动机构及脱膜机构,所述离合驱动机构具有与第一从动轮相匹配的第一主动轮,所述脱膜机构具有与第二从动轮相匹配的第二主动轮,所述脱膜机构与离合驱动机构相互错开,第一主动轮与第二主动轮同时与转盘上相邻的两个收卷辊正对,所述离合驱动机构用于驱动第一主动轮与收卷辊上的第一从动轮分离或啮合,啮合时带动收卷辊转动实现收卷,所述脱膜机构用于驱动第二主动轮与收卷辊上的第二从动轮分离或啮合,啮合时带动收卷辊转动。
本方案中转盘上的多个收卷辊共用一个离合驱动机构及脱膜机构,当转盘上的收卷辊转动至收卷工位时,离合驱动机构推动其上的的第一主动轮与位于收卷工位的收卷辊的第一从动轮啮合,并带动收卷辊转动,实现薄膜收卷,当位于收卷工位的收卷辊满载时,转盘转动,满载收卷辊转动至脱膜工位,此时通过裁剪机构将薄膜裁断,脱膜机构驱动第二主动轮与满载收卷辊的第二从动轮啮合并带动满载收卷辊转动,将裁断后下垂的薄膜收卷至满载收卷辊,完成脱膜,有效的避免了满载收卷辊上的薄膜缠到收卷工位上的收卷辊。
进一步地,所述离合机构包括第一侧板、动轴、滑套、从动传动轮、主动传动轮、第一推动组件及电机,所述第一侧板固定在机架的右侧,所述滑套穿过第一侧板,所述滑套轴向固定且转动连接在第一侧板上,所述动轴沿其轴线方向滑动设置在滑套内,所述动轴和滑套两者中的一者上开设有滑槽,另一者上设置有凸起,所述凸起滑动设置在滑槽内,所述主动传动轮固定在电机的输出端上,所述从动传动轮固定在所述滑套的外周面上,所述主动传动轮与从动传动轮传动连接,所述第一主动轮固定在动轴上,所述第一推动组件固定在第一侧板上,所述第一推动组件用于推动动轴在滑套内滑动,实现动轴上的第一主动轮与收卷辊上的第一从动轮相互分离或啮合。
进一步地,所述第一推动组件包括第一推动气缸及推板,所述第一推动气缸的缸体固定在第一侧板上,所述第一推动气缸的伸出端与推板固定连接,所述动轴轴向固定且转动连接在推板上,所述推板上滑动有导向杆,所述导向杆固定在第一侧板上,所述导向杆的轴线与所述动轴的轴线平行,所述动轴与推板之间设置有轴承,所述滑套与第一侧板之间也设置有轴承。
优选地,所述第一从动轮为轮齿在外圈的外锥齿轮,所述第一主动轮为轮齿在内圈的内锥齿轮。
进一步地,所述脱膜机构包括第二侧板、传动轴、第二推动组件及旋转组件,所述第二侧板固定在机架的左侧,所述传动轴穿过第二侧板,所述传动轴沿其轴线方向与第二侧板滑动连接,所述传动轴的一端固定所述第二主动轮,另一端与旋转组件的输出端固定连接,所述第二推动组件固定在第二侧板上,所述旋转组件固定在第二推动组件上,所述旋转组件用于带动传动轴转动,所述第二推动组件用于推动固定在旋转组件输出端上的传动轴相对第二侧板滑动,实现传动轴上的第二主动轮与收卷辊上的第二从动轮相互分离或啮合。
进一步地,所述第二推动组件包括第二推动气缸,所述第二推动气缸的伸出端与旋转组件固定连接。
进一步地,所述旋转组件包括旋转气缸,所述旋转气缸的输出端与传动轴固定连接,所述第二推动气缸的伸出端与旋转气缸的缸体固定连接。
进一步地,所述第二推动组件还包括滑杆及安装板,所述滑杆固定在所述第二侧板上,所述安装板固定在滑杆上,所述第二推动气缸的缸体固定在安装板上,所述旋转气缸的缸体与所述滑杆滑动连接,所述滑杆的轴线与所述第二推动气缸伸出端的轴线平行。
进一步地,所述传动轴与第二侧板之间安装有直线轴承。
优选地,所述第二主动轮与第二从动轮均为摩擦轮。
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