[实用新型]汽车动力环保节能器有效
| 申请号： | 201720100115.7 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206409324U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 肖世英 | 申请（专利权）人： | 肖世英 |
| 主分类号： | F02M33/00 | 分类号： | F02M33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 342300 江西省赣*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 环保 节能 | ||
1.汽车动力环保节能器，连接在汽车油管与汽车发动机之间，其特征在于：包括进油接头、出油接头、腔体，所述腔体截面为圆形，腔体其内径由两端往中间逐渐缩小，所述腔体中间往两端至少一侧设有锥度螺旋，所述腔体中间段为圆柱，中间段圆柱到腔体左端的长度大于中间段圆柱到腔体右端的长度。
2.根据权利要求1所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：所述腔体为三个依次连接。
3.根据权利要求2所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：相邻腔体之间通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：所述锥度螺旋深度为2mm。
5.根据权利要求1或2所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：所述腔体中间往两端设有相反的锥度螺旋。
6.根据权利要求5所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：所述腔体中间往两端设有相反的锥度螺旋为先正牙、后反牙。
7.根据权利要求1所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：所述腔体通过金属堵嘴连接进油接头和出油接头，所述金属堵嘴中心朝进油一端设有锥形突起，锥形突起四周均匀设有折扇扇面形状过油口。
8.根据权利要求1或2所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：所述腔体外围设有实心筒体，多个筒体之间烧焊固定。
9.根据权利要求8所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：还包括装饰套，该装饰套包裹筒体，两端通过压盖分别与进油接头和出油接头固定。
10.根据权利要求1或2所述的汽车动力环保节能器，其特征在于：所述腔体中间往出油一侧设有锥度螺旋；当腔体数量多个时，相邻腔体上锥度螺旋一正一反依次设置。
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