[实用新型]地铁口应急挡水墙有效

专利信息
申请号: 201720098164.1 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN206635718U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 王文明;张波;王自文;周天智;吴文杰 申请(专利权)人: 北京爱地地质勘察基础工程公司
主分类号: E02B3/10 分类号: E02B3/10;E21D9/14
代理公司: 北京维正专利代理有限公司11508 代理人: 郑兴旺
地址: 100144 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 地铁 应急 挡水墙
【权利要求书】:

1.一种地铁口应急挡水墙,其特征在于:包括在地铁口处挖设的基坑(1),基坑(1)上端开口形成基坑开口(11),基坑(1)内设有挡水墙(2),基坑(1)侧壁还设有滑轨(12),挡水墙(2)包括与滑轨(12)滑动连接的滑动板(21),以及固定在滑动板(21)上的储水袋(22),储水袋(22)和基坑开口(11)之间固定有形变膜(23),基坑开口(11)上盖合有盖板(3)。

2.根据权利要求1所述的地铁口应急挡水墙,其特征在于:储水袋(22)内部设有若干将储水袋(22)分隔形成多个单元格(221)的挡板(225),若干挡板(225)沿基坑(1)的长度方向依次排列。

3.根据权利要求2所述的地铁口应急挡水墙,其特征在于:每个单元格(221)的上端开设有进水口(223),相应的每个单元格(221)的下端开设有出水口(224)。

4.根据权利要求1所述的地铁口应急挡水墙,其特征在于:盖板(3)靠近滑动板(21)的一侧使用铰链与基坑开口(11)铰接,盖板(3)和基坑开口(11)之间还设有支撑盖板(3)相对于基坑开口(11)垂直的支撑件(32)。

5.根据权利要求4所述的地铁口应急挡水墙,其特征在于:盖板(3)朝向基坑(1)的一侧还设有与滑轨(12)连通的滑道(31)。

6.根据权利要求1所述的地铁口应急挡水墙,其特征在于:形变膜(23)与基坑(1)的深度等高。

7.根据权利要求1所述的地铁口应急挡水墙,其特征在于:滑动板(21)包括与滑轨(12)滑动连接的滑动段(211),以及与滑动段(211)相连置于储水袋(22)下方的承重板(212),靠近基坑开口(11)处滑动段(211)和滑轨(12)之间、以及承重板(212)和基坑(1)侧壁之间均设有卡接结构。

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