[实用新型]一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置有效
申请号: | 201720094607.X | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206622017U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 陈红燕 | 申请(专利权)人: | 陈红燕 |
主分类号: | B01F7/04 | 分类号: | B01F7/04;B01F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空航天 零部件 碱性 溶液 制备 装置 | ||
1.一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置,其特征在于,包括有除油箱(1)、进料斗(2)、驱动装置(3)、密封圈(4)、转杆(5)、第一轴承座(6)、转动机构(7)、第一钢丝绳(8)和搅拌杆(9),除油箱(1)顶部左右两侧分别焊接有进料斗(2),除油箱(1)左壁设置有驱动装置(3),驱动装置(3)右部连接有转杆(5),转杆(5)上设有转动机构(7),转动机构(7)上均匀设有搅拌杆(9),除油箱(1)左壁设有密封圈(4),除油箱(1)底部左侧通过挂钩连接的方式连接有第一钢丝绳(8),第一钢丝绳(8)顶部与转动机构(7)连接,除油箱(1)内右壁通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座(6),第一轴承座(6)的轴承内与转杆(5)右端通过过盈连接的方式连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置,其特征在于,驱动装置(3)包括有固定板(301)、电机(302)、扇形齿轮(303)、第一导轨(304)、第一导套(305)、第一弹簧(306)、第一齿条(307)、第二齿条(308)、第二轴承座(309)和圆形齿轮(310),除油箱(1)左壁设置有固定板(301),固定板(301)上左壁后侧通过螺栓连接的方式连接有电机(302),电机(302)输出轴上通过过盈连接的方式连接有扇形齿轮(303),固定板(301)中部设有第一导轨(304),第一导轨(304)滑动式连接有第一导套(305),第一导套(305)后部焊接有第一齿条(307),第一导套(305)前部焊接有第二齿条(308),第一导套(305)底部通过挂钩连接的方式连接有第一弹簧(306),第一弹簧(306)底部与固定板(301)底部通过挂钩连接的方式连接,固定板(301)左壁前侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座(309),第二轴承座(309)的轴承内与转杆(5)左端通过过盈连接的方式连接,转杆(5)左端通过过盈连接的方式连接有圆形齿轮(310),圆形齿轮(310)与第二齿条(308)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置,其特征在于,转动机构(7)包括有转筒(71)、第二导轨(73)、第二导套(74)、第二弹簧(75)和第一导向轮(76),转筒(71)内设有通孔(72),转筒(71)内中部焊接有第二导轨(73),第二导轨(73)左侧设有第一导向轮(76),第二导轨(73)上滑动式连接有第二导套(74),第二导套(74)上焊接有搅拌杆(9),在第二导套(74)右端通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧(75),第二弹簧(75)右端与转筒(71)内右壁通过挂钩连接的方式连接,第二导套(74)与第一钢丝绳(8)通过挂钩连接的方式连接,第一钢丝绳(8)绕过第一导向轮(76)。
4.根据权利要求3所述的一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置,其特征在于,还包括有挡板(11)、第三弹簧(12)、第二钢丝绳(13)、第二导向轮(14)和支杆(15),除油箱(1)顶壁内左右两侧对称式开有第一凹槽(10),进料斗(2)下部前后两壁开有凹槽,除油箱(1)顶面中心焊接有支杆(15),第一凹槽(10)内壁内侧均设有第二导向轮(14),第一凹槽(10)内设有挡板(11),挡板(11)的前后两部位于进料斗(2)下部前后两壁开有的凹槽内,挡板(11)上通过挂钩连接的方式连接有第二钢丝绳(13),第二钢丝绳(13)绕过第二导向轮(14),第二钢丝绳(13)绕在支杆(15)上,挡板(11)上通过挂钩连接的方式连接有第三弹簧(12),第三弹簧(12)另一端与除油箱(1)通过挂钩连接的方式连接。
5.根据权利要求4所述的一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置,其特征在于,电机(302)的额定电压为220V。
6.根据权利要求5所述的一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置,其特征在于,第一导轨(304)与第二导轨(73)材质为轻质不锈钢。
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