[实用新型]多零件气压测漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及零件测漏装置技术领域，特别涉及零件气压测漏装置技术领域，具体是指一种多零件气压测漏装置。

背景技术

在半导体、真空、医疗、激光行业中，有许多零件的结构类似于如图1至图5所示的零件1的结构，该零件1包括零件主体11，零件主体11中设置有竖向安装通孔12，竖向安装通孔12是螺纹孔，零件主体11的底面设置有第一开孔13和第二开孔14，零件主体11的侧面设置有第三开孔15和第四开孔16，在所述零件主体11内，第三开孔15与第二开孔14管路连通，第四开孔16与第一开孔13及第二开孔14都管路连通，第三开孔15和第四开孔16焊接有堵头17，但是因为担心焊接处会有泄漏，所以需对此零件1进行气压检漏。

请参见图6至图9所示，对此零件1进行气压检漏的现有的气压测漏夹具 2通常包括夹具主体21，夹具主体21的顶面设置有用于安装该零件1的零件主体11的零件主体安装位22，零件主体安装位22设置有第一气孔23、第二气孔 24和零件主体安装孔25，零件主体安装孔25是螺纹孔，夹具主体21的侧面设置有进气孔26，在夹具主体21内，进气孔26分别管路连通第一气孔23和第二气孔24。

请参见图10至图12所示，测试时，将零件1的零件主体11通过螺钉18 穿设并螺纹啮合竖向安装通孔12和零件主体安装孔25而安装在零件主体安装位22上，第一开孔13管路连通第一气孔23，第二开孔14管路连通第二气孔 24，然后往进气孔26通气，压力例如可以为0.7Pa，保压30分钟以上，查看测漏组件(零件1+气压测漏夹具2)内部压力是否下降，将测漏组件放入清水中观察零件1的堵头焊接处是否有气泡，如有，则说明此处有泄漏。

因此，目前的气压测试方法只能一次测试一件零件，但是这种零件体积小，但数量却很多，所以对加工完成后的气压测试是一个挑战，单独气压测试虽然能保证产品质量，但完全保证不了交货期，因为为了确保零件的漏率，每个零件的保压时间要30分钟以上，如果单件测漏，大大降低了生产效率，不能完全确保交期；而且重复在气压测漏夹具上装夹零件，会减少气压测漏夹具的使用寿命。

因此，希望提供一种多零件气压测漏装置，其能够一次测试多件零件，在保证产品质量的同时保证交货期，大大提高生产效率，而且使用寿命长，降低使用成本。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种多零件气压测漏装置，其能够一次测试多件零件，在保证产品质量的同时保证交货期，大大提高生产效率，而且使用寿命长，降低使用成本，适于大规模推广应用。

本实用新型的另一目的在于提供一种多零件气压测漏装置，其设计巧妙，结构简洁，制作简便，成本低，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，本实用新型的多零件气压测漏装置，其特点是，包括装置主体，所述装置主体的表面设置有进气孔和至少两个零件主体安装位，所述零件主体安装位设置有第一气孔和第二气孔，在所述装置主体内，所述进气孔分别管路连通所述第一气孔和所述第二气孔。

较佳地，多个所述零件主体安装位相互间隔设置。

较佳地，多个所述零件主体安装位相互平行设置。

较佳地，所述零件主体安装位设置在所述装置主体的顶面。

较佳地，所述零件主体安装位还设置有若干零件主体安装孔。

较佳地，所述进气孔设置在所述装置主体的侧面。

较佳地，所述进气孔为螺纹孔。

较佳地，所述的装置主体的表面还设置有压力测量孔。

更佳地，所述压力测量孔设置在所述装置主体的侧面。

更佳地，所述压力测量孔为螺纹孔。

本实用新型的有益效果主要在于：

1、本实用新型的多零件气压测漏装置包括装置主体，装置主体的表面设置有进气孔和至少两个零件主体安装位，零件主体安装位设置有第一气孔和第二气孔，在装置主体内，进气孔分别管路连通第一气孔和第二气孔，使用时，将要测漏的零件的零件主体安装在零件主体安装位上，第一开孔管路连通第一气孔，第二开孔管路连通第二气孔，即可往进气孔通气进行检测，因此，其能够一次测试多件零件，在保证产品质量的同时保证交货期，大大提高生产效率，而且使用寿命长，降低使用成本，适于大规模推广应用。