[实用新型]自由滑动电动滑板车

权利要求书

1.一种个人移动工具，所述个人移动工具包括：

车体，所述车体具有支撑构件并且被配置为承载使用者；

前轮，所述前轮由所述车体支撑；

后轮，所述后轮由车体支撑的后轮并可围绕中轴旋转；

单项轴承，所述单项轴承至少部分接入所述后轮；

后驱动组件，所述后驱动组件包括马达和多个齿轮，所述后驱动组件由所述车体支撑并向所述后轮传送旋转力；

其特征在于，所述后驱动组件被设置为在第一方向向后轮传送旋转力，并且允许后轮在第二方向自由旋转。

2.如权利要求1所述的个人移动工具，其中，所述个人移动工具还包括转向总成，所述转向总成包括旋转轴和把手组件，所述转向组件连接所述车体的第一端部。

3.如权利要求2所述的个人移动工具，其中，所述转向组件被配置为与车体枢接，以形成折叠配置。

4.如权利要求1所述的个人移动工具，其中，所述个人移动工具还包括制动装置，所述制动装置包括至少延伸超过部分后轮的杠杆。

5.如权利要求1所述的个人移动工具，其中，所述后驱动组件包括轴承齿轮，所述轴承齿轮被配置为接入轴承连接器以及壳体的接入区域中，所述壳体为工具车体的一部分。

6.如权利要求5所述的个人移动工具，其中，所述轴承齿轮包括数个凸缘，所述凸缘由轴承齿轮表面外缘辐射状向外延伸，且凸缘接入轴承连接器内表面上对应的凹槽中以及所述壳体接入区域内表面上对应的凹槽中。

7.如权利要求1所述的个人移动工具，其中，所述个人移动工具还包括油门组件，所述油门组件被配置由使用者手动激活来增加或减少马达转速。

8.如权利要求7所述个人移动工具，其中，所述油门组件中的油门被配置为可无线控制后驱动组件中的马达。

9.一种用于个人移动工具的后驱动组件，所述个人移动工具具有支撑构件、车轮、电池以及向车轮传送动力的马达，所述后驱动组件包括：

第一壳体；

多个齿轮，所述多个齿轮设置于第一壳体内；

被驱动轴(driven shaft)，所述被驱动轴与多个齿轮耦接；

驱动轴，所述驱动轴与马达和多个齿轮中的一个相耦接，由此通过驱动轴的旋转可以产生扭转力，所述扭转力通过多个齿轮传送至所述被驱动轴；和

轴承连接器，所述轴承连接器包括单向轴承，所述轴承连接器与车轮连接，并被配置为通过被驱动轴允许车轮在第一方向上旋转，并允许车轮在与第一方向相对的第二方向上自由旋转。

10.如权利要求9所述的后驱动组件，其中，所述轴承接入所述轴承连接器中，且所述轴承连接器接入车轮中。

11.如权利要求9所述后驱动组件，其中，所述轴承连接器接入第二壳体的接入区域中，所述第二壳体位于支撑构件上与第一壳体相对的另一侧，所述轴承连接器也接入所述车轮中。

12.如权利要求9所述后驱动组件，其中，所述多个齿轮包括蜗轮和正齿轮。

13.一种个人移动工具，所述个人移动工具包括：

车体，所述车体具有一个车板，所述车板被配置为承载使用者；

转向组件，所述转向组件与车体第一端部相连，所述转向组件具有旋转轴和车叉，所述车叉用以支撑前轮，所述前轮可以绕第一中轴旋转；

后轮，所述后轮由所述车体支撑，并与所述车体第二端部相连，所述后轮可以绕第二中轴旋转，所述前轮与所述后轮沿着车体纵向轴线对齐；

后驱动组件，所述后驱动组件包括马达和数个齿轮，所述后驱动组件由车体支撑，并被配置为向至少一个后轮传输旋转力；

电池壳体，所述电池壳体由车体支撑；以及

电池，所述电池被配置为可选择地从所述电池壳体沿着通常与车体纵向轴线平行的方向移除。

14.如权利要求13所述的个人移动工具，其中，所述后驱动组件被配置为在第一方向上向后轮传输旋转力，并且在第二方向上允许后轮自由旋转。

15.如权利要求13所述的个人移动工具，其中，所述电池壳体与车板下方车体底面相连。

16.如权利要求15所述的个人移动工具，其中，所述电池壳体与车体第一端部相连。