[实用新型]油箱盖开启手柄装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201720084623.0 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN206551868U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 陶孝波 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司
主分类号: B60K15/05 分类号: B60K15/05
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司31264 代理人: 李爱华
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 油箱盖 开启 手柄 装置 汽车
【权利要求书】:

1.一种油箱盖开启手柄装置,其特征在于,包括底座(10)、第一手柄(20)、第二手柄(30)、第一拉簧(40)、第二拉簧(50)、第一拉索机构(60)和第二拉索机构(70),所述第一手柄(20)和所述第二手柄(30)通过一根转轴铰接在所述底座(10)上,所述第一拉簧(40)连接于所述第一手柄(20)与所述底座(10)之间,所述第二拉簧(50)连接于所述第二手柄(30)与所述底座(10)之间,所述第一拉索机构(60)的一端与所述第一手柄(20)连接,所述第一拉索机构(60)的另一端与加油盖连接,所述第二拉索机构(70)的一端与所述第二手柄(30)连接,所述第二拉索机构(70)的另一端与另一加油盖连接。

2.根据权利要求1的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述底座(10)包括固定部(12)、第一安装部(14)和第二安装部(16),所述固定部(12)和所述第二安装部(16)分别连接于所述第一安装部(14)的两端,所述固定部(12)上设有与车身结构(100a)配合连接的固定孔(122),所述第一手柄(20)和所述第二手柄(30)通过一根转轴铰接于所述第一安装部(14)。

3.根据权利要求2的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述第一安装部(14)的一侧设有转轴筒(142),所述转轴筒(142)内设有转轴孔,所述转轴孔贯穿所述第一安装部(14),所述第一手柄(20)上设有配合所述转轴筒(142)的安装孔(21),所述转轴筒(142)设置在所述安装孔(21)内,所述第二手柄(30)的一侧设有销轴(31),所述销轴(31)的一端与所述第二手柄(30)固定连接,所述销轴(31)的另一端设置在所述转轴孔内,并与第一安装部(14)铰接。

4.根据权利要求2的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述第一手柄(20)上设有第一限位孔(22),所述第二手柄(30)上设有第二限位孔(32),所述第一限位孔(22)与所述第二限位孔(32)对称设置,所述第一安装部(14)上设有限位柱(144),所述限位柱(144)位于所述转轴筒(142)的下方,且所述限位柱(144)的一端设置于所述第一限位孔(22)和所述第二限位孔(32)中。

5.根据权利要求4的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述第一限位孔(22)和所述第二限位孔(32)呈圆弧形,所述第一限位孔(22)和所述第二限位孔(32)绕着所述转轴筒(142)的轴线弯曲。

6.根据权利要求2的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述第一手柄(20)上设有第一连接块(23),所述底座(10)的第一安装部(14)上设有避让所述第一连接块(23)的避让孔(146),所述第一连接块(23)从所述避让孔(146)中穿过,所述底座(10)的第二安装部(16)上设有第二连接块(162),所述第二连接块(162)与所述第一连接块(23)相对设置,所述第一拉簧(40)连接于所述第一连接块(23)与所述第二连接块(162)之间。

7.根据权利要求2的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述第二手柄(30)上设有第三连接块(33),所述底座(10)的第二安装部(16)上设有第四连接块(164),所述第三连接块(33)与所述第四连接块(164)相对设置,所述第二拉簧(50)连接于所述第三连接块(33)与所述第四连接块(164)之间。

8.根据权利要求2的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述第一拉索机构(60)包括第一拉索套管(64)以及设置在所述第一拉索套管(64)的第一芯线(62),所述第一拉索套管(64)连接在所述第二安装部(16)上,所述第一芯线(62)与所述第一手柄(20)连接,所述第二拉索机构(70)包括第二拉索套管(74)以及设置在所述第二拉索套管(74)的第二芯线(72),所述第二拉索套管(74)连接在所述第二安装部(16)上,所述第二芯线(72)与所述第二手柄(30)连接。

9.根据权利要求1的油箱盖开启手柄装置,其特征在于,所述底座(10’)的一侧设有固定轴(17),所述第一手柄(20’)和所述第二手柄(30’)可转动地连接于所述固定轴(17)。

10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的油箱盖开启手柄装置。

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