[实用新型]一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成

权利要求书

1.一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成，其特征在于：包括2个沿车辆中心面左右对称设置的横梁(5)及其所连接的一对V型推力杆支架(4)；

所述每个横梁(5)的上部与车架上加强板(2)的下翼面相连，下部与车架下加强板(3)的上翼面相连，横梁(5)的上下侧边均进行折弯处理，且上侧边折弯面与车架上加强板(2)的侧面相连，下侧边折弯面与车架下加强板(3)的侧面相连；

所述每个V型推力杆支架(4)均由连接板(10)和支撑座(11)构成，所述连接板(10)与对应侧的横梁(5)固定连接，支撑座(11)与对应侧的V型推力杆(6)相连。

2.根据权利要求1所述的一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成，其特征在于：所述横梁(5)上部设有5个用于连接车架上加强板(2)下翼面的第一连接孔(5-1)，下部设有6个用于连接车架下加强板(3)上翼面的第二连接孔(5-2)，上侧边折弯面设有4个用于连接车架上加强板(2)侧面的第三连接孔(5-3)，下侧边折弯面设有2个用于连接车架下加强板(3)侧面的第四连接孔(5-4)。

3.根据权利要求1所述的一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成，其特征在于：所述V型推力杆支架(4)的连接板(10)上设有12个用于连接对应侧横梁(5)的一号孔(4-1)，其在连接板(10)的分布为上侧5个，下侧5个，右侧2个，左侧不设置螺栓孔。

4.根据权利要求1所述的一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成，其特征在于：所述V型推力杆支架(4)的支撑座(11)上设有2个用于连接V型推力杆(6)的二号孔(4-2)。