[实用新型]一种新型多功能点烟器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种点烟器，尤其涉及一种新型多功能点烟器。

背景技术

目前，国内的汽车安全事故频发，人们对汽车安全的问题尤为看重。例如当汽车遭遇火灾(汽车自燃)、水灾等危险情况时，汽车内的驾驶员、乘客亟需迅速破窗逃生。虽然现有技术中针对汽车配备有专用的安全锤或者破窗器，但由于安全锤或者破窗器均不是汽车中的标配部件；因此，安全锤或者破窗器在汽车中并没有固定且方便取放的存放位置。当危险情况突发时，无论是驾驶员，还是乘客都难以迅速地找到安全锤或者破窗器，从而延误了一瞬即逝的逃生时机，造成安全事故。另外，上述的安全锤或者破窗器需要用户额外进行购备，对于安全意识较差的用户而言，汽车中不一定配置有安全锤或者破窗器，这样也提高了安全事故发生的风险。

发明内容

为了克服上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种新型多功能点烟器，该新型多功能点烟器具有破窗的功能，能够降低汽车发生安全事故的风险。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型多功能点烟器，点烟器机体，所述点烟器机体包括导电杆，所述导电杆的一端分体设置有用于破窗的安全锤头。

所述导电杆的一端设置有插装孔，所述安全锤头插装在所述插装孔内，且所述安全锤头凸出于所述插装孔，供所述安全锤头的破窗使用。

所述安全锤头的外壁设置有凹槽，所述插装孔的内壁设置有与所述凹槽嵌入配合的凸起。

所述安全锤头凸出于所述点烟器机体。

所述点烟器机体还包括按压装置以及发热装置，所述导电杆的一端与所述发热装置连接，另一端与所述按压装置连接。

所述按压装置套设在所述导电杆的另一端，所述导电杆的另一端设置有第一夹板，所述发热装置套设在所述导电杆的一端，所述导电杆的一端设置有第二夹板。

所述导电杆的另一端设置有沉孔，所述沉孔的侧壁设置有若干开槽，以形成若干夹板单元，所述夹板单元弯曲形成所述第一夹板。

所述按压装置与所述发热装置之间设置有隔热块。

所述发热装置包括套设在所述导电杆的一端的电热盘、云母片以及电热丝，所述电热丝与所述电热盘电连接，所述电热丝还与所述导电杆的一端电连接，所述隔热块延伸出隔离块，所述隔离块设置在所述电热盘与所述导电杆的一端之间。

所述按压装置包括第一金属壳体，所述第一金属壳体内设置有金属按压部，所述金属按压部的外壁设置有第一挡台，所述第一金属壳体的内壁设置有第二挡台，所述第一挡台与所述第二挡台之间设置有复位弹簧，所述金属按压部套设在所述导电杆的另一端。

本实用新型的有益效果在于：在本实用新型中，通过点烟器机体即可实现点烟器的点烟作用。同时，在点烟器机体的导电杆的一端分体设置有安全锤头，通过安全锤头即可实现点烟器的破窗使用。由于点烟器作为汽车中的标配部件，在汽车中具有固定且方便取放的位置，一方面当危险情况突发时，无论是驾驶员，还是乘客均可以较为迅速地找到点烟器，并使用点烟器迅速破窗逃生，降低了安全事故发生的风险；另一方面，点烟器作为标配部件，无需要用户额外进行购备，有效地降低了无安全意识的用户发生安全事故的风险，具有一定的实用意义。尤其是对于经常使用点烟器的用户而言，安全锤头的设置能够起到警醒的作用，用以增强用户的安全意识。进一步地，由于安全锤头的材质要求较高，即安全锤头的生产成本较高；安全锤头与导电杆的分体设置，使导电杆可以采用与安全锤头不相同的材质，能够大大地降低点烟器的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的新型多功能点烟器的结构示意图；

图2为图1的拆分示意图；

图3为本实用新型的新型多功能点烟器的剖视图；

图4为本实用新型的导电杆与安全锤头的结构示意图；

图5为本实用新型的新型多功能点烟器安装于点烟器底座的示意图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

参照图1和图2，一种新型多功能点烟器，点烟器机体1，所述点烟器机体1包括导电杆2，所述导电杆2的一端分体设置有用于破窗的安全锤头3。