[实用新型]一种台阶类汽车零部件自动数控车床

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工的技术领域，具体是涉及一种台阶类汽车零部件自动数控车床。

背景技术

普通数控车床在加工汽车零部件时一般采用人工装夹，这两种装夹方式，前者占用人力，后者机械手成本较高并且效率低，如图1所示的几种台阶类产品，对于台阶类加工上下料都不是经济适用的方案，特别是小型台阶类零部件，产量多、体积小、加工工艺步骤少，加工精度以及同心度高，采用人工装甲装夹需要的时间比零件加工时间相等或者还要长，加工效率低，极大的浪费了人力成本和设备成本，另外由于台阶类零件利润空间薄，导致厂家不愿自动加工这类型的产品。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种台阶类汽车零部件自动数控车床，该一种台阶类汽车零部件自动数控车床通过设置有自动上料装置、自动转料装置和自动顶料装置，利用自动上料装置进行上料、利用自动转料装置进行自动接料和送料，利用自动顶料装置将工件顶在加工夹具内，使其能够完成自动上料、数控加工和自动下料工序、送料时间短，1人可同时操作多台机械，降低企业生产成本，提高生产效益。

为了达到上述目的，本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床，包括床身、料架、设置在床身上的机架、加工夹具和数控刀架，所述机架上设置有自动上料装置、自动转料装置和自动顶料装置；

所述料架上设置有自动振料盘，所述自动振料盘出料口设置有送料滑槽；

所述自动上料装置包括设置在机架内且与送料滑槽连接的上料块、与上料块连接有上料杆和水平上料气缸；

所述自动转料装置包括固定安装在机架一侧的转料架、位于转料架下方的转料座、固定在转料架上的转料气缸和套装在转料架上的导向杆，所述转料气缸中活塞杆和导向杆端部均与转料座连接，所述转料座内设置有用于夹持工件的转料夹头、夹头锁紧套和套装在转料夹头上的送料固定套，所述转料夹头中间设置有中心孔，所述中心孔靠近端部设置有容纳工件台阶部的凹槽，所述转料座上设置有顶料支架和顶料杆，所述顶料杆活动连接在顶料支架上，所述顶料杆一端套装在中心孔内；

所述自动顶料装置包括设置在床身一侧的顶料架和设置在顶料架上且与加工夹具对应设置的顶料气缸。

进一步，所述顶料杆和顶料气缸之间设置有间隙，所述间隙距离小于顶料气缸的行程。

进一步，所述顶料架位于顶料气缸上方设置有与水平上料气缸对应设置的挡料气缸。

进一步，所述导向杆设置为一对且均通过导向轴承连接在转料架上。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床通过设置有自动上料装置、自动转料装置和自动顶料装置，利用自动上料装置进行上料、利用自动转料装置进行自动接料和送料，利用自动顶料装置将工件顶在加工夹具内，使其能够完成自动上料、数控加工和自动下料工序、送料时间短，1人可同时操作多台机械，降低企业生产成本，提高生产效益；

2、本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床送料时间短，只需要2.5秒时间完成上下料时间；加工的产品直径范围大，适合大小的产品都可加；节约操作工人，一人可操作4～8台，是普通数控的2～4倍。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为台阶类汽车零部件的产品图；

图2为本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床的侧视图；

图3为本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床的主视图。

附图标记：1-床身；2-料架；3-自动振料盘；4-送料滑槽；5-机架；6-工件；7-下料滑槽；8-顶料架；9-挡料气缸；10-顶料气缸；11-顶料支架；12-顶料杆；13-导向杆；14-导向轴承；15-转料座；16-转料气缸；17-水平上料气缸；18-上料杆；19-上料块；20-送料固定套；21-夹头锁紧套；22-转料夹头；23-数控刀架。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图2所示为本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床的侧视图；如图3所示为本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床的主视图，本实用新型一种台阶类汽车零部件自动数控车床，包括床身1、料架2、设置在床身1上的机架5、加工夹具和数控刀架23，所述机架5上设置有自动上料装置、自动转料装置和自动顶料装置；

所述料架2上设置有自动振料盘3，所述自动振料盘3出料口设置有送料滑槽4；