[实用新型]一种液力变矩器叶轮压降测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于测试设备技术领域，特别涉及一种液力变矩器叶轮压降测试装置。

背景技术

为了尽可能地减少流体在液力变矩器内部的流动阻力和能量损失，提高变矩器效率、降低能耗，在液力变矩器的导叶上应用仿生非光滑表面减阻技术，即在吸力面一侧建立起仿生沟槽表面，并对仿生叶片表面流场进行CFD数值模拟计算。计算结果表明，仿生非光滑表面可以明显地降低流场中的能量损失，提高效率。

然而，由于CFD技术的计算结果的精度往往取决于对复杂流场仿真前置处理时的边界条件、物性参数等的定义是否真正与实际的一致性，计算方法与后置处理是否准确等方面，同时，数值工作自身仍然有许多理论问题有待解决，离散化不仅会引起定量的误差，同时也会引起定性的误差。所以，CFD仿真结果需要得到实验或实际物理流场的验证才可靠。

为此，为了验证CFD数值模拟方法的有效性及仿生非光滑表面减阻计算结果的可靠性，亟待解决缺乏实验验证的问题。因此，探索压降性能测试实验台的构建来评估仿生叶片的减阻效果、验证CFD的仿真结果有效性具有十分重要的意义和很高的应用价值。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液力变矩器叶轮压降测试装置，以对叶片的减阻效果进行检测。

本实用新型提供的技术方案为：

一种液力变矩器叶轮压降测试装置，包括：

密封仓，其两对侧上分别设置有进油口和出油口；

叶轮，其设置在所述密封仓内，所述叶轮的转轴可旋转的支撑在密封仓侧壁上，并且转轴的一端从所述密封仓的侧壁上穿出；

驱动机构，其与所述叶轮的转轴连接，以驱动所述叶轮旋转；

液压循环机构，其分别与所述进油口和出油口连接，以使液压油从进油口进入到密封仓内并从出油口流出；

两个压力计，其分别设置有进油口和出油口处，以测量进油压力和出油压力。

优选的是，所述液压循环机构包括油槽、油泵和控制阀门。

优选的是，所述液压循环机构还包括流量计，以测量液压油循环回路的流量。

优选的是，所述流量计设置有两个，分别设置在进油管路上和出油管路上。

优选的是，所述驱动机构包括依次连接的电机和减速机，所述减速机的输出轴与叶轮的转轴连接。

优选的是，所述驱动机构还包括转速传感器，以测量减速机的输出轴的转速。

优选的是，所述驱动机构还包括制动器，所述制动器包括设置在减速机的输出轴两个侧的两个圆柱形减速块，所述减速块与加载机连接，所述加载机能够带动两个减速块相向或反向移动，通过减速块与减速机的输出轴摩擦进行减速。

优选的是，所述密封仓包括本体和可开启式前盖，所述前盖与本体之间设置有密封垫，并通过螺钉固定；所述叶轮的转轴与密封仓连接处设置有骨架油封。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的液力变矩器叶轮压降测试装置，能够可靠的测试出叶轮的减阻效果，通过保证和实际工况一致，密封条件良好的前提下，测量出仿生叶片是否能够实现压降。

附图说明

图1为本实用新型所述的液力变矩器叶轮压降测试装置示意图。

图2为本实用新型所述的制动器结构示意图。

图3为本实用新型所述的密封仓结构示意图。

图4为本实用新型所述的光滑叶片与仿生叶片压降特性曲线图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型提供了一种液力变矩器叶轮压降测试装置，包括密封仓110，在所述密封仓110内设置有叶轮120，所述叶轮120的转轴可旋转的支撑在密封仓侧壁上，并且转轴的一端从所述密封仓的侧壁上穿出到密封仓110外部。

所述密封仓110的上下两侧分别设置有进油口111和出油口112，通过液压循环机构将液压油从进油口111注入到密封仓110内，并从出油口112流出。