[实用新型]一种智能交通指挥灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通的技术领域，具体涉及一种智能交通指挥灯。

背景技术

目前，国内现有技术应用最为广泛的交通指挥灯便是日常所见的十字路口的红绿灯。近年来，城市雾霾污染越发严重，已经影响到人们的日常生活。在雾霾天气，交警的手势指挥几乎看不到，增加了行车的危险性，在当下，这个问题迟迟没有得到解决。

实用新型内容

针对交警手势在雾霾天气不容易看到的问题，本实用新型提供了一种智能交通指挥灯。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：一种智能交通指挥灯，包括手套和头盔，所述手套上设有第一控制装置，头盔上设有第二控制装置，第一控制装置和第二控制装置通过NRF无线技术实现通讯；所述第一控制装置包括陀螺仪、加速度计、第一控制器、NRF无线发射模块，陀螺仪、加速度计、NRF无线发射模块和手势识别模块均与第一控制器相连接，第二控制装置通包括NRF无线接收模块、第二控制器和红绿灯，NRF无线接收模块和红绿灯均与第二控制器相连接，NRF无线接收模块通过无线与NRF无线发射模块相连接。

所述第一控制装置设置在右手手套的中心。

所述第二控制装置设置在头盔内，第二控制器与电池相连接，电池前方的头盔上设有充电接口。

所述红绿灯设置在头盔前侧的中部，红绿灯包括红灯和绿灯，红灯和绿灯并联连接且对称设置。

本实用新型通过设置在交警手套上的陀螺仪和加速度计采集交警的手势信息，然后进行识别转化为控制信号，通过NRF无线设备进行传送，从而控制交警头盔上的红绿灯亮灭，以达到指挥交通的目的；结构简单，交警站在十字路口的中间和前侧，可以给人们提供较近和准确的红绿灯指示信息。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型的手套的结构示意图。

图3为本实用新型头盔的结构示意图。

图4为本实用新型图3的右视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种智能交通指挥灯，包括手套3和头盔4，所述手套上设有第一控制装置1，头盔4上设有第二控制装置2，第一控制装置1和第二控制装置2通过NRF无线技术实现通讯；所述第一控制装置1包括陀螺仪、加速度计、第一控制器、NRF无线发射模块和手势识别模块，陀螺仪、加速度计、NRF无线发射模块和手势识别模块均与第一控制器相连接。陀螺仪和加速度计可以对动作进行精确的采集，能够较好的区别不同的动作。陀螺仪为6轴陀螺仪，采集数据速度快，对动作敏感性高。陀螺仪能准确地反映出每个动作所代表的数据。第一控制器为STM32处理系统芯片。第二控制装置2包括NRF无线接收模块、第二控制器和红绿灯7，NRF无线接收模块和红绿灯7均与第二控制器相连接，NRF无线接收模块通过无线与NRF无线发射模块相连接。

如图2所示，第一控制装置1设置在右手手套的中心。手套3穿戴在交警的手上，交警在指挥交通的时候，在挥动手势动作的一瞬间，陀螺仪和加速度计采集交警的不同指挥动作的角速度和加速度数据信息传送给第一控制器，第一控制器将采集的数据传送至手势识别模块。手势识别模块对数据信息进行预处理，然后对手势特征进行提取，识别交警的手势是停止还是前进，识别的结果传送至第一控制器，第一控制器将识别的手势信息传送至NRF无线发射模块。