[实用新型]公共交通工具臭氧消毒装置及该公共交通工具

说明书

技术领域

本实用新型特别涉及一种公共交通工具臭氧消毒装置及该公共交通工具。

背景技术

公共交通工具是城市人群出行经常选择的便利交通工具。由于公共交通工具乘客密集、人流量大，已成为细菌污染较为严重的场所。有关资料显示，国内没有经过消毒的公交车细菌污染程度超过国际标准10倍以上，主要是乙肝病毒、大肠杆菌、皮肤病菌等。

随着国民经济水平的提高，国家对公共卫生防疫工作日益重视，尤其是近来由于新型传染性疾病如：非典、H5N9流感、禽流感等疾病的威胁，公共环境的清扫消毒成了日常工作的重要内容。

臭氧（O₃）又称为超氧，是氧气（O₂）的同素异形体，在常温下，它是一种有特殊臭味的淡蓝色气体。臭氧具有青草的味道，吸入少量对人体有益，氧气通过电击可变为臭氧。因为具有强烈的氧化特性，臭氧能破坏分解细菌的细胞壁，很快地扩散透进细胞内，使细菌的代谢和繁殖过程遭到破坏，是安全且常用的消毒杀菌剂。臭氧的灭菌、消毒作用几乎是瞬时发生的，达到相同灭菌效果（如使大肠杆菌杀灭率达99%）所需臭氧药剂量仅是氯的0.0048%。在常温常压下，因为臭氧稳定性较差，可自行分解为氧气，不会造成消毒剂残留。

现有技术中存在利用臭氧发生器制得的臭氧对公共交通工具进行消毒的方法，但现有的臭氧发生器为脱离公共交通工具的独立整体，需要独立电源供电，且工作时需要手动进行开启或关闭，操作麻烦；存在误开启的风险，工作安全性得不到保障。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种公共交通工具臭氧消毒装置及该公共交通工具，无需额外电源供电，操作简单安全，成本低廉，消毒范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种公共交通工具臭氧消毒装置，包括公共交通工具内的臭氧消毒器主机，所述臭氧消毒器主机包括臭氧发生器、单刀双掷继电器、电阻和定时器；所述单刀双掷继电器的线圈一端接地线，另一端与公共交通工具的ACC电源相连；所述单刀双掷继电器的动触点与公共交通工具的常火线相连；所述单刀双掷继电器的常开触点和常闭触点均通过所述电阻与地线相接；所述单刀双掷继电器的常闭触点还通过定时器与臭氧发生器相连。

本实用新型由公共交通工具的常火线直接提供电力，不需要额外接入能源，符合绿色环保的概念。由于单刀双掷继电器的线圈连接交通工具的ACC电源供电端，全车供电时线圈通电，常开触点与动触点闭合，常闭触点与动触点断开，常火线不对臭氧发生器供电，从而保证在车辆载客运行时无臭氧产生，避免过量臭氧引起乘客不适。当车辆到达休息站后，全体乘客下车，司机将车辆钥匙拔掉时，停止对单刀双掷继电器的线圈供电，常开触点与动触点断开，常闭触点与动触点闭合，定时器通电开始计时，同时常火线对臭氧发生器供电开始产生臭氧，当达到设定时间后定时器自动关闭，从而断开对常火线与臭氧发生器之间的电连接关系，完成本次消毒工作。

进一步地，所述臭氧消毒器主机还包括接在单刀双掷继电器的常闭触点与臭氧发生器之间的开关，所述开关与定时器串接。

工作人员通过控制开关的通断可以人为决定是否进行消毒或临时中断消毒进程，也可以处于常联通状态，这样每次车辆钥匙关闭时，都自动进行一次消毒工作。

进一步地，所述臭氧消毒器主机还包括共阴极双色发光二极管，所述共阴极双色发光二极管的第一阳极与单刀双掷继电器的常开触点相连，共阴极双色发光二极管的第二阳极与单刀双掷继电器的常闭触点相连，共阴极双色发光二极管的阴极通过所述电阻与地线相接。

共阴极双色发光二极管用于指示单刀双掷开关的连接位置关系。

进一步地，所述臭氧消毒器主机还包括指示灯，所述开关的一端与单刀双掷继电器的常闭触点相连，所述开关的另一端通过所述指示灯与地线相接。

指示灯用于指示开关的通断状态。

进一步地，所述定时器与地线相接。

进一步地，所述臭氧发生器与地线相接。

为了保证安全，定时器、臭氧发生器与地线相接。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种公共交通工具，包括所述的公共交通工具臭氧消毒装置。

与现有技术相比，本实用新型无需额外电源供电，操作简单安全，成本低廉，消毒范围广。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的电路图。

图2为本实用新型公共交通工具一实施例的结构示意图。

图3为本实用新型臭氧释放终端的局部结构示意图。