[实用新型]大扭矩重载离合器分离轴承密封结构

权利要求书

1.一种大扭矩重载离合器分离轴承密封结构，包括密封圈（5）、密封圈挡圈（6）、以及轴承外圈（1）与轴承内圈（2）对应的安装部位，其特征在于：所述的轴承外圈（1）对应的安装部位为两端的外圈内径圆柱面（3）；所述的轴承内圈（2）对应的安装部位为两端的内圈外径圆柱面（4）；所述的密封圈（5）设有不锈钢板骨架（5-1）、外密封唇（5-2）和内密封唇（5-3），不锈钢板骨架（5-1）外端设有一段L圆柱面，该L圆柱面与轴承外圈（1）两端的外圈内径圆柱面（3）过盈配合、安装固定；密封圈挡圈（6）内径设有圆柱面及橡胶附着层（6-2），该圆柱面与轴承内圈（2）两端的内圈外径圆柱面（4）过盈配合、安装固定；密封圈（5）及其外密封唇（5-2）、内密封唇（5-3）与密封圈挡圈（6）之间设有润滑脂（5-4）。

2.根据权利要求1所述的大扭矩重载离合器分离轴承密封结构，其特征在于：所述的外圈内径圆柱面（3）为中等精度以上磨削加工的L圆柱面。

3.根据权利要求2所述的大扭矩重载离合器分离轴承密封结构，其特征在于：所述的外圈内径圆柱面为H5级精度磨削加工的L圆柱面。

4.根据权利要求1或2所述的大扭矩重载离合器分离轴承密封结构，其特征在于：所述的密封圈（5）包括不锈钢板骨架（5-1）及其表面的氟系橡胶附着层及外侧中部的外密封唇（5-2）、底部的内密封唇（5-3），不锈钢板骨架（5-1）采用冲压不锈钢板。

5.根据权利要求1或2所述的大扭矩重载离合器分离轴承密封结构，其特征在于：所述的密封圈挡圈（6）由设有一段L圆柱面的不锈钢板骨架（6-1）及其表面的氟系橡胶附着层（6-2）构成，不锈钢板骨架（6-1）采用冲压不锈钢板。