[实用新型]一种减震行李箱有效
申请号: | 201720061189.4 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206482160U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 吴成千 | 申请(专利权)人: | 瑞安市卡瑞奇箱包配件有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/36;A45C15/06;B60B33/04 |
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地址: | 325200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 行李箱 | ||
1.一种减震行李箱,其特征在于,该减震行李箱包括伸缩杆(1),密码锁(2),提手(3),拉杆(4),照明灯结构(5),拉环(6),水杯架(7),行李箱本体(8),减震轮结构(9),上箱体(10),连接扣(11),暗层置物袋(12),密封圈(13),固定带(14)和下箱体(15),所述的密码锁(2)安装在行李箱本体(8)上部的中间位置;所述的提手(3)安装在行李箱本体(8)的上部;所述的拉杆(4)安装在伸缩杆(1)的上部;所述的照明灯结构(5)安装在拉杆(4)的下面;所述的拉环(6)设置在行李箱本体(8)的前面的上部;所述的减震轮结构(9)安装在行李箱本体(8)的下部;所述的连接扣(11)连接暗层置物袋(12)设置在上箱体(10)的内部;所述的固定带(14)设置在下箱体(15)的内部;所述的减震轮结构(9)包括万向轮(91),减震弹簧(92),支架(93)和刹车片(94),所述的万向轮(91)由支架(93)设置在行李箱本体(8)的下部;所述的减震弹簧(92)设置在支架(93)上;所述的刹车片(94)设置在支架(93)的背部。
2.如权利要求1所述的减震行李箱,其特征在于,所述的万向轮(91)具体采用360°旋转双排静音万向轮。
3.如权利要求1所述的减震行李箱,其特征在于,所述的减震弹簧(92)具体采用橡胶弹簧。
4.如权利要求1所述的减震行李箱,其特征在于,所述的照明灯结构(5)包括放置槽(51),电池(52),开关(53),底座(54),灯管(55),灯罩(56)和照明灯(57),所述的放置槽(51)设置在拉杆(4)下面的内部的右侧;所述的底座(52)设置在放置槽(51)的右边;所述的开关(53)电性连接电池(54)安置在放置槽(51)的右下角;所述的灯管(55)上部连接照明灯(57);所述的灯罩(56)设置在照明灯(57)的外部。
5.如权利要求4所述的减震行李箱,其特征在于,所述的照明灯(57)具体采用3W-5W的LED灯。
6.如权利要求4所述的减震行李箱,其特征在于,所述的灯管(55)具体采用金属软管。
7.如权利要求1所述的减震行李箱,其特征在于,所述的密封圈(13)具体采用耐低温回形硅胶密封圈。
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