[实用新型]一种自行车车架折叠器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车架折叠器，主要适用于助力自行车、电动自行车以及人力自行车。

背景技术

迄今为止，折叠车已经发展了很长一段历史，其折叠的目的是为了缩小车的体积，从而便于车的携带和收纳。折叠车最重要的核心是车架的折叠，若车架无法折叠，则无论如何也无法缩小太多体积。

据申请人了解，目前绝大多数折叠车的车架都是通过横向（亦说侧向）折叠的方式实现，即所述横向折叠是指以车架一部分为基础，另一部分绕侧向转动实现折叠。

而横向折叠具有以下缺点：1、拆装繁琐；2、折叠后不便于固定，一不小心就会导致车架自动散开；3、横向折叠后体积从厚度来看至少增加一倍。

鉴于此，提出一种自行车车架折叠器是本实用新型所要研究的课题。

发明内容

本实用新型目的是提供一种自行车车架折叠器，以解决现有技术折叠车中的折叠器无法实现快速、可靠折叠的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车车架折叠器，包括固定在车架前半段的前折叠块和固定在车架后半段的后折叠块，所述前折叠块和后折叠块之间通过一转轴转动连接，以实现车架前半段与后半段的铰接，其中，所述转轴设于折叠器的下部区域；

所述前折叠块上具有第一配合面，对应后折叠块上具有第二配合面，所述前折叠块上设有一销柱或锁孔，对应的后折叠块上设有一锁孔或销柱；针对销柱设有一驱动机构，该驱动机构作用在销柱上能驱使销柱伸出或缩回；

在工作状态下，将前折叠块相对后折叠块绕转轴转动，驱使前折叠块上的第一配合面与后折叠块上的第二配合面抵靠贴紧，从而将前折叠块与后折叠块合拢，并通过驱动机构驱使销柱穿入锁孔中，以将前折叠块和后折叠块锁定。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述驱动机构包括一凸轮座、一压簧以及一手柄凸轮，对应前折叠块上设有销柱座，销柱座上设有销柱孔，且凸轮座上设有凸轮孔，所述销柱一端通过销柱孔径向限定在前折叠块中，另一端穿过凸轮座上的凸轮孔与手柄凸轮固定连接；所述压簧一端套设固定在销柱上，另一端抵着所述凸轮座，所述凸轮座与手柄凸轮之间具有一相互吻合的凹凸圆柱凸轮配合关系，当旋转所述手柄凸轮时，通过该凹凸圆柱凸轮相对运动驱使销柱相对销柱孔伸出或缩回。

2、上述方案中，所述凸轮座朝向手柄凸轮的一侧端面设有一凹的圆柱凸轮面，对应手柄凸轮上设有一凸的圆柱凸轮面，凹的圆柱凸轮面与凸的圆柱凸轮面斜坡之间具有相互吻合形成一配合关系，当正向旋转所述手柄凸轮时，将手柄凸轮旋转到与凸轮座轴向间距最大，从而驱使销柱相对销柱孔缩回，以将折叠器解锁；反之，当反向旋转所述手柄凸轮时，将手柄凸轮旋转到与凸轮座轴向间距最小，从而驱使销柱相对销柱孔伸出至锁孔中，以将折叠器锁定。

3、上述方案中，所述折叠器位于车架前半段重心和车架后半段重心之间。

4、上述方案中，所述折叠器位于车架的五通部位区域。

5、上述方案中，对应所述折叠器上还设有一磁铁，该磁铁设于车架上，便于折叠时车架的前半段和后半段触碰。

6、上述方案中，所述车架的前半段上固设有一拎手，通过握住该拎手以方便车架折叠。

7、上述方案中，所述后折叠块上，对应转轴的另一端设有一转轴螺钉，该转轴螺钉用于将转轴在后折叠块中轴向固定。

本实用新型工作原理是：本实用新型包括固定在车架前半段的前折叠块和固定在车架后半段的后折叠块，前折叠块和后折叠块之间通过一转轴转动连接，转轴设于折叠器的下部区域；前折叠块上具有第一配合面，对应后折叠块上具有第二配合面，前折叠块上设有一销柱或锁孔，对应的后折叠块上设有一锁孔或销柱；针对销柱设有一驱动机构，在工作状态下，将前折叠块相对后折叠块绕转轴转动，驱使前折叠块上的第一配合面与后折叠块上的第二配合面抵靠贴紧，将前折叠块与后折叠块合拢，通过驱动机构驱使销柱穿入锁孔中，将前折叠块和后折叠块锁定，此时将自行车车架组装完成。由于前折叠块和后折叠块通过下部区域的转轴转动，转动连接点在下方，当人体重力压在自行车上时，重力通过车架前半段和车架后半段传递到折叠器上，借助重力的作用，驱使前折叠块和后折叠块牢牢贴紧。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的车架折叠器，能够实现自行车的快速折叠拆装，且组装后稳定可靠，不易脱落。

附图说明

附图1为本实施例中带有车架折叠器的自行车结构示意图；