[实用新型]一种自行车减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震装置，具体是一种自行车减震装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

现在自行车在我们生活中已经随处可见，现在一般档次较高一点的自行车上均装设有减震装置，但是现在自行车上的减震装置，减震效果较差，无法满足现在的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车减震装置，包括伸缩杆，伸缩杆上套接有减震弹簧，伸缩杆下半部的固定端表面通过螺纹连接调节固定底座，伸缩杆下端设有铰支架，铰支架铰接连接架，连接架设置在弓形件上，弓形件两端铰接在滑块上，滑块设置在滑座内，滑座两端设有安装板。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩杆上端装有上端连接架。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑座内设有限位滑槽，滑块设置在限位滑槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装板上设有连接孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述弓形件表面喷涂有防锈漆料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，运行稳定，能够实现二级减震作用，减震效果好，满足了使用要求。

附图说明

图1为自行车减震装置的结构示意图。

图中：1-安装板、2-连接孔、3-限位滑槽、4-滑座、5-弓形件、6-铰支架、7-螺纹、8-调节固定底座、9-减震弹簧、10-固定端、11-上端连接架、12-伸缩杆、13-连接架、14-滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种自行车减震装置，包括伸缩杆12，伸缩杆12上套接有减震弹簧9，伸缩杆12下半部的固定端10表面通过螺纹7连接调节固定底座8，伸缩杆12下端设有铰支架6，铰支架6铰接连接架13，连接架13设置在弓形件5上，弓形件5两端铰接在滑块14上，滑块14设置在滑座4内，滑座4两端设有安装板1，伸缩杆12上端装有上端连接架11，滑座4内设有限位滑槽3，滑块14设置在限位滑槽3内，安装板1上设有连接孔2，弓形件5表面喷涂有防锈漆料。

本实用新型结构新颖，运行稳定，本实用新型通过伸缩杆以及减震弹簧的设计实现一级减震，通过调节固定底座能够实现调节减震弹簧，实现调节减震硬度，再通过弓形件以及滑座的设计，实现弓形件减震作用，实现二级减震，本实用新型能够实现二级减震作用，减震效果好，满足了使用要求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。