[实用新型]便于理线的电动车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便于理线的电动车车架。

背景技术

在电动车上线束较多，尤其在车架龙骨部分，以往车架上线束的固定主要依靠捆绑线捆绑，捆绑线一般采用一次性的捆绑带收紧固定，以往的连接方式主要缺口是操作复杂，后期容易磨损断裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种便于理线的电动车车架，解决以往电动车架不便于埋线的缺口。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于理线的电动车车架，包括车架龙骨，所述车架龙骨上设置有多组绑线装置；

所述的绑线装置包括金属连接片以及用于金属连接片穿过的扣环，所述金属连接片的固定端与车架龙骨固定连接，所述扣环设置在车架龙骨上，所述扣环与金属连接片的固定端在车架龙骨上的位置相对设置；所述金属连接片靠近固定端一侧形成便于金属连接片弯曲的折弯部。

进一步的，所述的折弯部在金属连接片的一侧形成缺口。

进一步的，所述的折弯部在金属连接片的两侧形成缺口。

进一步的，所述的缺口为半圆形或者矩形或者等腰梯形。

本实用新型的有益效果是：方便对经过车架龙骨的线束进行固定，操作简便，节省工作量；其次，采用这种固定整体也比较美观，易于维护。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是电动车车架的示意图；

图2是实施例一中金属连接片的示意图；

图3是实施例二中金属连接片的示意图；

其中，1、车架龙骨，2、金属连接片，21、缺口，3、扣环。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例一：

如图1图2所示，一种便于理线的电动车车架，包括车架龙骨1，车架龙骨1上设置有多组绑线装置。

绑线装置包括金属连接片2以及用于金属连接片2穿过的扣环，金属连接片2的固定端与车架龙骨1固定连接，扣环3设置在车架龙骨1上，扣环3与金属连接片2的固定端在车架龙骨1上的位置相对设置；金属连接片2靠近固定端一侧形成便于金属连接片2弯曲的折弯部。

折弯部在金属连接片2的一侧形成缺口21。缺口21为半圆形或者矩形或者等腰梯形。本实施例中，缺口21的形状优选半圆形。

实施例二：

如图3所示，一种便于理线的电动车车架，包括车架龙骨1，车架龙骨1上设置有多组绑线装置。

绑线装置包括金属连接片2以及用于金属连接片2穿过的扣环，金属连接片2的固定端与车架龙骨1固定连接，扣环3设置在车架龙骨1上，扣环3与金属连接片2的固定端在车架龙骨1上的位置相对设置；金属连接片2靠近固 定端一侧形成便于金属连接片2弯曲的折弯部。

折弯部在金属连接片2的两侧形成缺口21。缺口21为半圆形或者矩形或者等腰梯形。本实施例中，缺口21的形状优选半圆形。

绑线时，金属连接片2穿过扣环3后弯曲，防止松开，实现对金属连接片2下方的线束进行收紧。金属连接片2在穿过扣环3时，折弯部由于存在缺口21，因此比较容易弯曲，使埋线作业相对变得轻松。

本实用新型的车架，方便对经过车架龙骨1的线束进行固定，操作简便，节省工作量；其次，采用这种固定整体也比较美观，易于维护。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。