[实用新型]一种白车身检测台架有效
申请号: | 201720051605.2 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206504715U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 吕静波;袁江松;孙雅晶;李照昌 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 检测 台架 | ||
1.一种白车身检测台架,其特征在于,包括:
三坐标检测平台,所述三坐标检测平台上设置有用于固定检测台架支座的销孔和螺孔,所述销孔和螺孔相间等距排布成两行,位于不同行的销孔和螺孔的位置相对;
至少两组检测台架支座,每组检测台架支座均按白车身结构的检测基准位置固定在所述三坐标检测平台上,每组检测台架支座的两端均设置有用于固定所述检测台架支座在所述三坐标检测平台位置的定位套孔和用于固定立柱组件的销孔和螺孔,所述销孔和螺孔按阵列相间等距排布;
至少四组立柱组件,每两组立柱组件分别固定在一组检测台架支座的两端,且固定在同一组检测台架支座的两组立柱组件的组装相同;
每组检测台架支座是通过两个支座定位销和两个支座锁紧螺栓固定在所述三坐标检测平台上;
每组立柱组件是通过两个立柱定位销和四个立柱紧固螺栓固定在所述检测台架支座上。
2.根据权利要求1所述的白车身检测台架,其特征在于,所述白车身检测台架包括三组检测台架支座和六组立柱组件。
3.根据权利要求1或2所述的白车身检测台架,其特征在于,所述三坐标检测平台上位于同行且相邻的销孔和螺孔的间距为300mm,所述销孔和螺孔的位置精度为±0.05mm。
4.根据权利要求1或2所述的白车身检测台架,其特征在于,所述检测台架支座的两端均设置有两个定位套孔、四列螺孔和三列销孔,每列各有七个孔,相邻孔的间距为50mm,所述两个定位套孔的间距为300mm,且所述定位套孔、螺孔和销孔的位置精度为±0.05mm。
5.根据权利要求1或2所述的白车身检测台架,其特征在于,所述立柱组件包括:第一支腿、第二支腿、转接固定板、定位板、定位组件和定位销,所述第一支腿的上端连接所述第二支腿的下端,所述第二支腿的上端连接所述转接固定板的下端,所述转接固定板的上端连接所述定位板,所述定位板连接所述定位组件,所述定位组件连接所述定位销。
6.根据权利要求5所述的白车身检测台架,其特征在于,所述第一支腿的底座上设置有两列螺栓紧固过孔和一列销孔,每列各有两个孔,所述一列销孔位于所述两列螺栓紧固过孔的中间,位于同行的相邻孔的间距为50mm,位于同列的相邻孔的间距为100mm,且所述螺栓紧固过孔和销孔位置精度为±0.05mm。
7.根据权利要求5所述的白车身检测台架,其特征在于,所述定位板为L型板。
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