[实用新型]滑轨自关缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑轨，尤其涉及一种滑轨的自关式缓冲器。

背景技术

常见的滑轨均包括活动轨和固定轨，活动轨滑接于固定轨，可在固定轨上滑行。常见的抽屉滑轨不设阻尼装置，两轨之间感觉不到阻力，活动轨只能在力的作用下以自由滑行的方式在固定轨上运动，而抽屉完全关闭时，容易形成强烈撞击产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可使活动轨和固定轨之间产生强阻尼、并使活动轨可自动合拢于固定轨的缓冲器。

本实用新型的技术方案如下：

一种滑轨自关缓冲器，包括用于与固定轨连接的底座、用于与活动轨连接并可拉动活动轨自关的滑块、以及用于连接底座和滑块的油缸和弹簧；

底座的一侧上下平行地设有一油缸槽和一弹簧槽，油缸嵌入于油缸槽内，并由设于油缸槽槽口的两对卡箍锁抱于油缸槽内，弹簧设于弹簧槽内，其外端卡接于弹簧槽外侧槽壁上所设的第一弹簧卡孔内；

滑块设于油缸和弹簧的内侧，该滑块的顶部设有第一滑接部、底部设有第二滑接部，油缸的活塞杆活动顶触于第一滑接部上所设的接槽内，弹簧的内端卡接于第二滑接部上所设的第二弹簧卡孔内并固定连接于滑块；

底座上设有横向的滑接长孔，该滑接长孔末端设有斜角卡位孔、滑接长孔的孔底设有错位前凸的滑轨，滑块通过其后侧中部所设的L形卡扣可横向滑动地扣接于滑轨上，并可在滑至滑轨末端时转动锁止于斜角卡位孔内；

滑接长孔的上下侧分别设有上、下滑槽，滑块顶底两端的第一、第二滑接部分别滑接于上、下滑槽内，滑轨则滑接于L形卡扣与第二滑接部之间所隔成的隔槽内，从而使滑块的上中下部均贴合于底座，使滑块得以沿底座稳定滑行。

所述底座一端端部设有用于与固定轨连接的T形卡键，卡键通过第一支脚和第二支脚以及加强筋连接于底座；加强筋设于底座上的一卡孔内，其两端均连接于底座。

本实用新型的滑块通过弹簧连接于底座，当外力推动滑块向远端滑行时，通过弹簧产生一个正向拉力。当滑块在一个推力作用下被释放时，弹簧的拉力可使滑块自动复位，此时油缸可产生一个反向的阻尼缓慢闭合。无论两轨之间打开或关闭时，均可通过本实用新型获得较强的阻尼。而且，活动轨还可在弹簧的拉力作用下自动合拢于固定轨。本实用新型结构简单、可靠，滑块在底座上滑行平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例的总体结构某一角度示意图

图2为本实用新型实施例的总体结构另一角度示意图

图3为本实用新型实施例的底座结构某一角度示意图

图4为本实用新型实施例的底座结构另一角度示意图

图5为本实用新型实施例的滑块结构某一角度示意图

图6为本实用新型实施例的滑块结构另一角度示意图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行说明。

参照图1-6：

一种滑轨自关缓冲器，包括用于与固定轨连接的底座1、用于与活动轨连接并可拉动活动轨自关的滑块4、以及用于连接底座1和滑块4的油缸2和弹簧3。

底座1的一侧顶部水平地设有一油缸槽1-1、底部水平地设有一弹簧槽 1-2，油缸2嵌入于油缸槽1-1内，并由设于油缸槽1-1槽口的两对卡箍1-3 锁抱于油缸槽1-1内，弹簧3设于弹簧槽1-2内，其外端卡接于弹簧槽1-2 外侧槽壁上所设的第一弹簧卡孔1-4内。

滑块4设于油缸2和弹簧3的内侧，该滑块4的顶部设有第一滑接部4-1、底部设有第二滑接部4-2，油缸2的活塞杆活动顶触于第一滑接部4-1上所设的接槽4-11内，弹簧3的内端卡接于第二滑接部4-2上所设的第二弹簧卡孔 4-21内并固定连接于滑块4。

底座1上设有横向的滑接长孔1-5，该滑接长孔1-5末端设有斜角卡位孔 1-6、滑接长孔1-5的孔底设有错位前凸的滑轨1-7，滑块4通过其后侧中部所设的L形卡扣4-3可横向滑动地扣接于滑轨1-7上，并可在滑至滑轨1-7 末端时转动锁止于斜角卡位孔1-6内。

滑接长孔1-5的上下侧分别设有上、下滑槽1-8、1-9，滑块4顶底两端的第一、第二滑接部4-1、4-2分别滑接于上、下滑槽1-8、1-9内，滑轨1-7 则滑接于L形卡扣4-3与第二滑接部4-2之间所隔成的隔槽4-4内，从而使滑块4的上中下部均贴合于底座1，使滑块4得以沿底座1稳定滑行。