[实用新型]车用动能回收永磁同步发电机有效
| 申请号: | 201720045818.4 | 申请日: | 2017-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN206379834U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
| 发明(设计)人: | 谢志明 | 申请(专利权)人: | 谢志明 |
| 主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K21/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 422000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动能 回收 永磁 同步 发电机 | ||
1.一种车用动能回收永磁同步发电机,包括被动轮,被动能发电机,发电机的固定轴、轴承、发电机外转子、外转子固定螺杆、外转子永久磁极、内定子、内定子法兰盘、内定子支架以及轮辋、外胎等组成,其特征在于:被动轮发电机的内定子牢接在固定轴上,内定子外部法兰盘固定在汽车轮辋的外部,外转子安装在内定子的周边,永久磁极安装在外转子内缘中间,外转子通过相应螺杆固定在被动轮的轮辋上。
2.根据权利要求1所述的车用动能回收永磁同步发电机,其特征在于:发电机是由被动轮,被动轮发电机等组成,根据动能转化成电能的原理,由被动轮发电机发出设定功率的电能。
3.根据权利要求1所述的车用动能回收永磁同步发电机,其特征在于:被动轮发电机设计为盘式结构,即盘式外转子、内定子。
4.根据权利要求1所述的车用动能回收永磁同步发电机,其特征在于:被动轮发电机盘式外转子设计为用固定螺杆将外转子固定在被动轮轮辋上。
5.根据权利要求1所述的车用动能回收永磁同步发电机,其特征在于:被动轮发电机的外转子外缘与轮辋并联为一体后与轮胎紧贴在路面上,车辆起动运行,被动轮发电机的外转子随着被动轮同步旋转,无需燃料即可以发出设定功率的电能。
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