[实用新型]一种提升机断链保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种提升机断链保护装置。

背景技术

提升机是一种能将货物由底位置输送到高位置的输送机械，随着物流行业的飞速发展，立体仓库应用越来越广泛，提升机作为立体仓库的关键设备，应用也越来越广泛，现有提升机多采用链条提升，即通过提升机构带动链条提升货物，由于超重等原因，链条有一定概率出现断裂情况，轻则导致提升机和货物损坏，重则导致人员伤亡，有极大的安全隐患。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种提升机断链保护装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种提升机断链保护装置，来解决链条断裂产生安全事故的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种提升机断链保护装置，包括固定框、提升机构、数量为2件的链条，所述的提升机构位于固定框上端，所述的提升机构与固定框螺纹相连，所述的提升机构还设有链条，所述的链条与提升机构螺纹相连，还包括沿所述固定框对称布置的2件导向框、主框体、数量为2件的刹车机构、数量为4件的导轮机构，所述的导向框位于固定框下端，所述的导向框与固定框焊接相连，所述的主框体位于导向框一侧，所述的主框体与导向框活动相连，所述的刹车机构位于主框体下端且位于链条下端， 所述的刹车机构与主框体螺纹相连且与链条螺纹相连，所述的主框体还设有导轮机构，所述的导轮机构与主框体螺纹相连；所述的刹车机构还包括连接头、第一转轴、刹车杆、第二转轴、支撑座、拉簧、安装板，所述的连接头位于链条下端，所述的连接头与链条螺纹相连，所述的第一转轴贯穿连接头，所述的第一转轴与连接头紧配相连，所述的第一转轴贯穿刹车杆，所述的刹车杆与第一转轴间隙相连，所述的第二转轴贯穿刹车杆，所述的第二转轴与刹车杆间隙相连，所述的第二转轴贯穿支撑座，所述的支撑座与第二转轴紧配相连，所述的拉簧位于刹车杆下端，所述的拉簧与刹车杆固连，所述的安装板位于拉簧下端且位于主框体下端，所述的安装板与拉簧固连且与主框体螺纹相连；所述的导轮机构还包括套筒、固定轴、滚轮，所述的套筒位于主框体外侧，所述的套筒与主框体螺纹相连，所述的固定轴一端伸入套筒，所述的固定轴与套筒间隙相连，所述的滚轮位于固定轴另一端，所述的滚轮与固定轴螺纹相连。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的导向框还设有第一加强筋，所述的第一加强筋位于导向框一侧，所述的第一加强筋与导向框焊接相连。

进一步的，所述的导向框还设有第二加强筋，所述的第二加强筋位于导向框下端，所述的第二加强筋与导向框焊接相连。

进一步的，所述的导向框还设有若干限位孔，所述的限位孔贯穿导向框主体，所述的限位孔均布于导向框。

进一步的，所述的刹车杆还设有限位杆，所述的限位杆与刹车杆一体相连，所述的限位杆与刹车杆夹角为130°。

进一步的，所述的限位杆还设有过渡圆角，过渡圆角使得限位杆插入限位孔时顺畅。

进一步的，所述的套筒还设有调节螺钉，所述的调节螺钉贯穿套筒，所述的调节螺钉与套筒螺纹相连。

进一步的，所述的固定轴还设有限位槽，所述的限位槽不贯穿固定轴，限位槽与调节螺钉接触面积大，有效防止固定轴发生转动。

与现有技术相比，该提升机断链保护装置，工作时，拧松调节螺钉，将固定轴沿套筒拉出或压入，使得滚轮与导向框接触，随后拧紧调节螺钉，提升机构通过链条带动与刹车机构固连的主框体上移，设置在主框体上的四件导轮机构与导向框接触，使得主框体运行平稳，此时，在链条的作用下，拉簧被拉伸，当由于超重等原因导致链条断裂时，拉簧复位，带动刹车杆沿第二转轴转动，设置在刹车杆上的限位杆插入设置在导向框的限位孔内，从而阻止主框体继续下移。该装置结构简单，有效消除断链时产生的安全隐患，提高提升机的安全性能。

附图说明

图1示出本实用新型主视图

图2示出本实用新型导向框侧视图

图3示出本实用新型刹车机构结构示意图

图4示出本实用新型刹车杆结构示意图

图5示出本实用新型导轮机构结构示意图

图6示出本实用新型固定轴结构示意图

固定框1提升机构2

链条3导向框4

主框体5刹车机构6

导轮机构7第一加强筋401

第二加强筋402限位孔403

连接头601第一转轴602

刹车杆603第二转轴604

支撑座605拉簧606

安装板607限位杆608