[实用新型]车辆用吊具有效
申请号: | 201720043487.0 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206417779U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 孙自伟;羊福强;林仙东;宋强安 | 申请(专利权)人: | 无锡畅达万盛自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用吊具 | ||
1.一种车辆用吊具,包括吊具支架(1)、铰接于吊具支架(1)两侧的框架(2),其特征在于:所述的框架(2)的底端垂直设有支撑臂(3),支撑臂(3)背离框架(2)的一端连接有绕竖直方向轴线转动的旋转臂(4),旋转臂(4)背离支撑臂(3)的一端连接有沿自身长度方向滑移的伸缩臂(5),支撑臂(3)上设有用于固定旋转臂(4)的第一固定组件(6),旋转臂(4)上设有用于固定伸缩臂(5)的第二固定组件(7)。
2.根据权利要求1所述的车辆用吊具,其特征在于:所述的第一固定组件(6)包括水平固定于旋转臂(4)靠支撑臂(3)一端的定位转盘(61),定位转盘(61)的上方水平设有固定于支撑臂(3)的支撑座(62),支撑座(62)弹性连接有沿竖直方向伸缩的定位杆(63),定位转盘(61)沿自身圆周方向开设有供定位杆(63)嵌入的定位孔(64)。
3.根据权利要求2所述的车辆用吊具,其特征在于:所述的定位杆(63)与支撑座(62)之间连接有第一压缩弹簧(65)。
4.根据权利要求2所述的车辆用吊具,其特征在于:所述的定位孔(64)沿定位转盘(61)的圆周方向等间距间隔设置。
5.根据权利要求1所述的车辆用吊具,其特征在于:所述的第二固定组件(7)包括弹性连接于旋转臂(4)且沿垂直于旋转臂(4)方向伸缩的限位杆(71),伸缩臂(5)沿自身长度方向开设有若干供限位杆(71)嵌入的限位孔(72)。
6.根据权利要求5所述的车辆用吊具,其特征在于:所述的限位杆(71)与旋转臂(4)之间连接有第二压缩弹簧(73)。
7.根据权利要求5所述的车辆用吊具,其特征在于:所述的限位孔(72)沿伸缩臂(5)长度方向等间距间隔设置。
8.根据权利要求7所述的车辆用吊具,其特征在于:所述的伸缩臂(5)背离旋转臂(4)的一端设有与车辆相抵触的支撑块(8)。
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