[实用新型]太阳能驱动三轮车有效

专利信息
申请号: 201720042908.8 申请日: 2017-01-13
公开(公告)号: CN206427183U 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 张波;秦煜青;金伟运 申请(专利权)人: 上海易吉动力科技有限公司
主分类号: B62K5/02 分类号: B62K5/02;B62M6/85
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 代理人: 陈伟勇
地址: 201414 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 驱动 三轮车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械技术领域,具体涉及三轮车。

背景技术

现有的电动三轮车往往通过蓄电池驱动电机旋转进而带动电动车的运动,不设有蓄电池充电系统,无法实现在蓄电池自充电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供太阳能驱动三轮车,以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

太阳能驱动三轮车,包括一电动三轮车,所述电动三轮车包括一电动三轮车车架,所述电动三轮车车架上固定有蓄电装置,其特征在于,所述电动三轮车车架上连接有一竖直放置的支撑杆;

还包括一太阳能充电系统,太阳能充电系统的电能输出端连接所述蓄电装置的电能输入端;

所述太阳能充电系统包括一太阳能充电板,所述太阳能充电板包括一矩形金属骨架和太阳能电池板,所述太阳能电池板固定在所述矩形金属骨架上;

所述矩形金属骨架固定在所述支撑杆上,所述矩形金属骨架的四个角分别通过钢丝固定在所述电动三轮车车架的四周。

本实用新型通过支撑杆能够对金属骨架起到支撑作用,钢丝绳能够对金属骨架起到固定作用。本实用新型通过太阳能充电系统能够对电动三轮车的蓄电池起到充电作用。

所述矩形金属骨架上方焊接有支撑筋,所述支撑筋的上端部连接有用于将矩形金属骨架的角拉起的钢丝。可以通过支撑筋,利用钢丝将矩形金属骨 架的两端拉起,从而使骨架更加平整且不易变形。

所述蓄电装置包括两个蓄电池,所述太阳能电池板的电能输出端通过一切换开关分别与两个蓄电池连接,以所述切换开关作为充电切换开关;

所述两个蓄电池分别连接到另一切换开关,通过另一切换开关与一控制器连接,以所述另一切换开关作为放电切换开关;

所述充电切换开关和所述放电切换开关联动。

两个开关如何实现联动是现有技术,本实用新型通过充电切换开关和放电切换开关实现两个蓄电池一个充电时,另一个放电,能够避免充放电时电流负载过大。当太阳能电池板通过充电切换开关与第一蓄电池连接时,太阳能电池板与第二蓄电池不连接,此时,控制器通过放电切换开关与第二蓄电池连接,控制器与第一蓄电池不连接;当太阳能电池板通过充电切换开关与第二蓄电池连接时,太阳能电池板与第一蓄电池不连接,此时,控制器通过放电切换开关与第一蓄电池连接,控制器与第二蓄电池不连接,实现了一个充电一个放电的控制。

所述电动三轮车车架包括机架,所述机架的中央设有把手,所述把手的后方设有坐垫,所述坐垫的后侧连接有靠背。

本实用新型通过将传统的三轮车支架设有靠背,故将把手设置于机架的中央,便于依靠于靠背时,进行把手的操作。

所述太阳能电池板的厚度在1cm~1.5cm。

本实用新型限制了太阳能电池板的厚度能够减轻重量。

所述太阳能电池板的上表面等间距开设有五个条状沟槽,相邻两个条状沟槽的间距在5~10cm。

本实用新型通过条状沟槽能够增大太阳光的吸收面积。

附图说明

图1为本实用新型一种结构的右视图;

图2为本实用新型另一种结构的右视图;

图3为本实用新型的太阳能电池板、蓄电池和控制器三者连接的电路框图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1、图3,太阳能驱动三轮车,包括一电动三轮车,电动三轮车包括一电动三轮车车架1,电动三轮车车架上固定有蓄电装置,电动三轮车车架上连接有一竖直放置的支撑杆2;还包括一太阳能充电系统,太阳能充电系统的电能输出端连接蓄电装置的电能输入端;太阳能充电系统包括一太阳能充电板,太阳能充电板包括一矩形金属骨架4和太阳能电池板3,太阳能电池板固定在矩形金属骨架4上;矩形金属骨架4固定在支撑杆上,矩形金属骨架4的四个角分别通过钢丝5固定在电动三轮车车架的四周。本实用新型通过支撑杆能够对金属骨架起到支撑作用,钢丝绳能够对金属骨架起到固定作用。本实用新型通过太阳能充电系统能够对电动三轮车的蓄电池起到充电作用。太阳能电池板的感光面朝上。

参见图2,矩形金属骨架4上方连接有支撑筋15,支撑筋与矩形金属骨架4通过钢丝16连接。能够让骨架上更加平整不易变形。

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