[实用新型]一种空档信号传感器功能测试工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机空档信号传感器相关技术领域，具体涉及一种空档信号传感器功能测试工装。

背景技术

空档位置传感器通过检测汽车档位状态，输出不同的信号，在显示装置上显示当前的档位，为驾驶员提供汽车状态信息。在智能启动系统中，空档传感器的信号直接传输到智能控制器中，智能控制器根据档位状态，油门状态，刹车状态等信息，智能判断驾驶员意图，进而控制发动机转速，以期发挥发动机最佳性能。

现有结构的空档传感器测试装置，包括刻度盘、刻度线、磁钢总成、压紧螺钉，当操作扳动转盘时，需用肉眼判断刻度是否到达指定位置，这种操作方式的缺点如下：1、在大批量生产中，该方式会导致操作人员眼部疲劳，从而降低工作效率。2、人眼对齐刻度线速度慢。3、人眼判断存在较大误差，影响检测结果。4、用螺钉压紧工件时费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种新型空档信号传感器功能测试工装。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

一种空档信号传感器功能测试工装，其特征在于，包括底座，底座上设有测试装置和位置调节装置，位置调节装置上设有用于放置空档信号传感器的穿孔，并且位置调节装置可横向及竖向调节空档信号传感器的位置；测试装置具有支架和安装在支架上的刻度盘和微调盘，刻度盘的圆周面上设有一圈刻度尺，支架上设有用于指示刻度值的指针，刻度盘的一侧设有用于旋转刻度盘的调节手柄；

微调盘的一侧设有锁紧装置、微调盘的另一侧设有用于调节所述微调盘转动的微调装置；刻度盘的中心具有与其轴连接的转轴，转轴上连接有拨动块。

优选地，所述微调装置包括安装在支架上的固定架、以及微调旋钮和微调限位旋钮，在微调盘的侧部安装有连接块，连接块置于固定架内部的空间内，微调旋钮上连接有顶杆，顶杆的下端穿过固定架后与连接块的上侧面抵接，连接块的下侧与固定架底面之间设有弹簧。

优选地，位置调节装置从下往上依次包括滑轨、安装座、横板、竖板和顶板，滑轨固定在底座上，安装座的底部与滑轨配合并且可沿着滑轨的长度方向滑动；

横板上设有穿透其上下板面的滑槽，螺栓穿过滑槽将横板固定在安装座上；竖板的下端与横板侧部连接，使得竖板和横板连接成L形，穿孔安装在所述竖板上。

优选地，所述顶板为L形结构，顶板的上板面设有滑槽，顶板通过螺栓固定在竖板的顶端，顶板的侧板面向下延伸，顶板的侧板面与竖板之间具有间距。

本实用新型具有的有益效果：

结构简单、设计合理，体积小，操作方便，可用于在空档信号传感器生产过程随时对其进行检测，测试速度快、准确，可起到随时监测和调整的效果，并且通过位置调节装置，可对各种型号大小的空档信号传感器进行测试。

附图说明

图1是本实用空档信号传感器功能测试工装的结构示意图。

图2是图1中微调装置的结构示意图。

图3为图1的前视结构示意图；

图4为图1的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1-图4所示，一种空档信号传感器功能测试工装，包括底座1，底座上设有测试装置和位置调节装置11，位置调节装置11上设有用于放置空档信号传感器的穿孔5，并且位置调节装置11可横向及竖向调节空档信号传感器的位置。

测试装置具有支架2和安装在支架上的刻度盘3和微调盘31，刻度盘3的圆周面上设有一圈刻度尺，支架2上设有用于指示刻度值的指针8，指针8的端部置于刻度尺的位置处。刻度盘3的一侧设有用于旋转刻度盘的调节手柄7，调节手柄7转动，带动刻度盘3转动，指针8可指示出转动的数值。

微调盘31的一侧设有锁紧装置9、微调盘31的另一侧设有用于调节所述微调盘31转动的微调装置10。当旋紧锁紧装置9时，微调盘31无法转动，只有刻度盘3能够转动；当将锁紧装置9旋松时，微调盘31可与刻度盘3同时转动，并且微调盘31转动时可带动刻度盘3同步转动。刻度盘的中心具有与其轴连接的转轴6，转轴上连接有拨动块12，拨动块12朝向穿孔5的方向凸出。

位置调节装置从下往上依次包括滑轨115、安装座112、横板111、竖板117和顶板113，滑轨115固定在底座上，安装座112的底部与滑轨115配合并且可沿着滑轨115的长度方向滑动，滑轨115的两端设有限位杆4，限制安装做112在滑轨115上的滑动距离。