[实用新型]一种汽车零件高温老化检测箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测箱技术领域，具体而言，特别涉及一种汽车零件高温老化检测箱。

背景技术

高温老化箱用于对电子电工、汽车摩托、航空航天、橡胶、塑胶、金属、船舶兵器、高等院校、科研单位等相关产品的零部件及材料在高温恒温变化的情况下，检验其各项性能指标。

目前，市场上的汽车零件高温老化检测箱不仅结构复杂，而且功能单一，缺乏创新，没能突破传统，采用的加热装置不能避免干烧，当温度高于预设温度时，不能对机器进行高温保护和对线路进行短路保护，容易破坏检测器。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车零件高温老化检测箱，能够进行高温保护和短路保护，防止发生重大事故，使用更加安全可靠，延长使用寿命。

根据本实用新型实施例的一种汽车零件高温老化检测箱，包括外箱体、内箱体和与所述外箱体连接的检测箱门，所述内箱体嵌入在所述外箱体内，所述内箱体的侧壁上设有加热装置，所述内箱体与所述外箱体之间设有保温棉，所述外箱体的前表面上设有位于所述检测箱门上方的控制面板，所述控制面板的内侧设有位于所述外箱体内部的控制器、测试传感器、高温保护装置以及温湿度传感器，所述控制器与所述测试传感器、所述高温保护装置以及所述温湿度传感器分别连接。

进一步，所述内箱体的内部安装有放置架。

进一步，所述外箱体与所述检测箱门枢转连接，所述检测箱门上设有观察窗。

进一步，所述加热装置为两个，分别设置在所述内箱体的两侧内壁上。

进一步，所述内箱体的后方设置有固定连接在所述外箱体内壁上的风机，所述风机与所述控制器连接。

进一步，所述外箱体的外表面设置有与所述风机相配合的风机通风孔。

进一步，所述风机通风孔由多个网孔间隔布置而成。

进一步，所述温湿度传感器包括温度传感器、湿度传感器和安装座，所述温度传感器和所述湿度传感器分别固定连接在所述安装座上，所述安装座与所述外箱体通过连接板连接。

进一步，所述外箱体的下端设有底脚，所述检测箱门上设有把手。

进一步，所述外箱体的顶部设有部分嵌入的警报灯。

本实用新型的技术效果在于：根据本实用新型的一种汽车零件高温老化检测箱，该检测箱设置有高温保护装置，当温度过高时，避免防止烧坏电路，实现对检测箱进行高温保护和防止线路短路，防止发生重大事故，使用更加安全可靠；还设置有加热装置，加热装置采用的是防干烧加热装置，可以有效地防止检测箱干烧；还设置有警报灯，当温度过高时，警报灯发出警报，以提示工作人员做出相应措施。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的一种汽车零件高温老化检测箱的结构示意图。

图2是根据本实用新型的实施例的一种汽车零件高温老化检测箱的主视图。

图3是根据本实用新型的实施例的一种汽车零件高温老化检测箱的侧视图。

附图标记：1-控制面板，2-通风口，3-警报灯，4-检测箱门，5-观察窗，6-箱门锁扣，7-放置架，8-底脚，9-内箱体，10-加热装置，11-保温棉，12-外箱体，13-高温保护装置，14-温湿度传感器，15-风机通风孔，16-风机，17-检测箱侧箱门，18-测试传感器，19-箱门把手。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图3所示，根据本实用新型的实施例的一种汽车零件高温老化检测箱，包括外箱体12、内箱体9和与外箱体12连接的检测箱门4。

内箱体9嵌入在外箱体12内，内箱体9用于提供加热汽车零件的加热区域。外箱体12的材质可以采用普遍使用的不锈钢、铜等。进一步，外箱体12的形状可以根据实际需要进行设置。外箱体12的下端设有底脚8，底脚8的形状不限，只要实现支撑的作用即可。

进一步，内箱体9的侧壁上设有加热装置10，用于给汽车零件进行加热。进一步，加热装置10可以为电加热器。为了能够更好的得到加热效果且加热更加均匀，本实施例中，优选的，加热装置10为两个，分别设置在内箱体9的两侧内壁上。